FRANKFURT / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Flughafenbetreiber Fraport hat im dritten Quartal einen überraschend hohen Gewinn erzielt. Trotz stagnierender Umsätze konnte das Unternehmen seinen Gewinn um über 25 Prozent steigern. Die Passagierzahlen am Flughafen Frankfurt bleiben jedoch hinter den Erwartungen zurück.

Der Flughafenbetreiber Fraport, notiert im MDAX, hat im dritten Quartal des Jahres einen unerwartet hohen Gewinn verzeichnet. Trotz eines nahezu unveränderten Umsatzes von 1,350 Milliarden Euro im Vergleich zum Vorjahr, konnte das Unternehmen seinen Gewinn nach Steuern um 25,5 Prozent auf 342,9 Millionen Euro steigern. Diese Entwicklung ist vor allem auf eine positive Verkehrsentwicklung zurückzuführen, die das Unternehmen wirtschaftlich gut im Plan hält.
Die Passagierzahlen am Flughafen Frankfurt, einem der wichtigsten Drehkreuze Europas, bleiben jedoch hinter den Erwartungen zurück. Fraport hatte ursprünglich mit bis zu 64 Millionen Passagieren bis Jahresende gerechnet, musste diese Prognose jedoch auf etwa 63 Millionen korrigieren. Im Vorjahr waren es noch 61,6 Millionen Fluggäste. Konzernchef Stefan Schulte äußerte sich zufrieden mit der wirtschaftlichen Lage, kritisierte jedoch die hohen Standortkosten in Deutschland.
Analysten hatten für das dritte Quartal einen Umsatzanstieg auf 1,414 Milliarden Euro erwartet, während das EBITDA bei 532 Millionen Euro gesehen wurde. Tatsächlich übertraf Fraport diese Erwartungen mit einem EBITDA von 593,1 Millionen Euro, was einem Anstieg von knapp 23 Prozent entspricht. Auch der Gewinn je Aktie lag mit 3,28 Euro deutlich über den Erwartungen der Analysten, die 2,44 Euro prognostiziert hatten.
Die Fraport-Aktie reagierte positiv auf die Quartalszahlen und legte im XETRA-Handel zeitweise um 7,46 Prozent auf 77,10 Euro zu. Für das Gesamtjahr erwartet Fraport einen moderaten Anstieg des Konzern-EBITDA und ein Konzernergebnis, das von einer stabilen bis leicht sinkenden Entwicklung geprägt sein könnte. Diese Prognosen spiegeln die Unsicherheiten wider, die durch die hohen Standortkosten und die schwankenden Passagierzahlen entstehen.
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