DETROIT / LONDON (IT BOLTWISE) – Ford-CEO Jim Farley hat nach der Analyse von Tesla- und chinesischen Elektrofahrzeugen eine umfassende Umstrukturierung des Unternehmens eingeleitet. Die Erkenntnisse aus dem Zerlegen dieser Fahrzeuge zeigten, wie weit Ford hinterherhinkt, und führten zu einer Neuausrichtung der EV-Strategie.
Jim Farley, der CEO von Ford, hat kürzlich in einem Podcast enthüllt, dass das Zerlegen von Tesla- und chinesischen Elektrofahrzeugen für ihn ein Weckruf war. Diese Erfahrung hat ihn dazu veranlasst, das Unternehmen grundlegend zu überholen. Farley erklärte, dass die rasante Entwicklung der chinesischen EV-Unternehmen Ford dazu zwingt, sich intensiv mit Elektrofahrzeugen auseinanderzusetzen, um im globalen Wettbewerb bestehen zu können.
Die Erkenntnisse aus dem Zerlegen eines Tesla Model 3 und chinesischer Fahrzeuge waren für Farley schockierend. Er stellte fest, dass der Ford Mustang Mach-E etwa 1,6 Kilometer mehr elektrische Verkabelung als der Tesla aufweist, was das Fahrzeug schwerer macht und eine größere, teurere Batterie erfordert. Diese Entdeckung unterstreicht die Notwendigkeit, die Effizienz und das Design von Ford-Fahrzeugen zu verbessern, um mit den führenden EV-Herstellern Schritt zu halten.
Im Jahr 2022 gründete Farley die neue EV-Sparte Model E, die jedoch erhebliche finanzielle Verluste verzeichnete. Trotz dieser Herausforderungen bleibt Farley optimistisch und betont, dass es wichtig sei, die schwierigsten Probleme schnell anzugehen, um Lösungen zu finden. Er sieht die chinesischen EV-Hersteller als ernsthafte Bedrohung für westliche Automobilhersteller und lobt gleichzeitig deren technologische Fortschritte.
Farley hat auch die Bedeutung des chinesischen Marktes hervorgehoben, wo etwa 50 % der Neuwagenverkäufe elektrisch sind, im Vergleich zu nur etwa 10 % in den USA. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, plant Ford, eine neue Produktionslinie für Elektrofahrzeuge einzuführen, die es dem Unternehmen ermöglichen soll, kostengünstigere Modelle zu produzieren. Das erste Fahrzeug dieser Linie wird ein mittelgroßer Truck sein, der 2027 auf den Markt kommen soll.
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