WOLFSBURG / LONDON (IT BOLTWISE) – Volkswagen hat die Tarifverhandlungen vorgezogen, um ein komplexes Entgeltsystem zu überarbeiten und die Arbeitskosten zu senken. Das Unternehmen plant, bis 2030 35.000 Arbeitsplätze abzubauen und die jährlichen Kosten um 1,5 Milliarden Euro zu reduzieren.

Volkswagen hat die Tarifverhandlungen mit den Gewerkschaften vorgezogen, um ein neues Entgeltsystem zu entwickeln, das die Arbeitskosten signifikant senken soll. Ursprünglich für den 1. Januar geplant, beginnen die Gespräche nun bereits sieben Wochen früher. Ziel ist es, das veraltete und komplexe System zu vereinfachen und gleichzeitig das Gesamtvolumen um sechs Prozent zu reduzieren.
Arne Meiswinkel, Personalvorstand der Marke Volkswagen, erklärte, dass das neue System eine grundlegende Vereinfachung der bisherigen Struktur vorsieht, die derzeit aus rund 6.000 unterschiedlichen Arbeitssystemen und 167 Tätigkeitsbeschreibungen besteht. Diese Vereinfachung soll nicht nur die Effizienz steigern, sondern auch die Transparenz für die Mitarbeiter erhöhen.
Die Gesamtbetriebsratsvorsitzende Daniela Cavallo betonte, dass die Vereinbarungen eine Besitzstands-Logik enthalten, um individuelle Nachteile für die Mitarbeiter zu vermeiden. Bereits zu Jahresbeginn hatte sie darauf hingewiesen, dass die geplante Senkung um sechs Prozent die Obergrenze darstellt, auf die sich beide Parteien geeinigt haben.
Im Rahmen eines umfassenden Sanierungsprogramms plant Volkswagen, bis 2030 etwa 35.000 Arbeitsplätze in Deutschland abzubauen. Dieses Programm soll die jährlichen Arbeitskosten um 1,5 Milliarden Euro senken. Kurzfristig wird dies durch den Verzicht auf Bonuszahlungen und Lohnerhöhungen erreicht. Im Gegenzug hat Volkswagen die zuvor gekündigte Beschäftigungssicherung bis 2030 verlängert.
Der Haustarif von Volkswagen gilt für rund 100.000 Beschäftigte an den Standorten Braunschweig, Emden, Hannover, Kassel, Salzgitter und Wolfsburg. Ab 2026 werden auch die sächsischen Standorte Chemnitz, Dresden und Zwickau in das Vertragswerk integriert. Das neue Entgeltsystem soll ab dem 1. Januar 2027 verbindlich gelten.
Die VW-Aktie reagierte positiv auf die Nachricht und stieg zeitweise um 1,99 Prozent auf 99,58 Euro. Dies zeigt das Vertrauen der Investoren in die Fähigkeit des Unternehmens, die Kostenstruktur zu optimieren und gleichzeitig die Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten.
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