FRANKFURT / LONDON (IT BOLTWISE) – Der weltgrößte Autozulieferer Bosch sieht sich erneut mit Produktionsstopps konfrontiert, da wichtige Chips von Nexperia fehlen. Die Versorgungskrise, ausgelöst durch politische Spannungen zwischen den Niederlanden und China, beeinträchtigt die Werke in Ansbach, Salzgitter und Braga. Trotz Bemühungen um eine Lösung bleibt die Lage angespannt.
Der weltgrößte Autozulieferer Bosch steht vor erheblichen Herausforderungen, da der Mangel an Nexperia-Chips zu wiederholten Produktionsstopps in seinen Werken führt. Diese Engpässe betreffen insbesondere die Standorte Ansbach, Salzgitter und Braga, wo die Fertigung zeitweise unterbrochen werden muss. Die Ursache für diese Krise liegt in den politischen Spannungen zwischen den Niederlanden und China, die die Versorgung mit den wichtigen Halbleitern erheblich beeinträchtigen.
Die niederländische Regierung hatte Ende September dem chinesischen Nexperia-Eigner Wingtech die Kontrolle über das in den Niederlanden ansässige Unternehmen entzogen. Als Reaktion darauf untersagte China den Export von Produkten mit Nexperia-Chips aus China. Diese Maßnahmen führten zu einer Versorgungskrise, die Bosch nun dazu zwingt, die Produktion in mehreren Werken zu drosseln und Mitarbeiter in Kurzarbeit zu schicken.
In Deutschland sind die Werke in Salzgitter und Ansbach besonders betroffen. In Salzgitter müssen situativ 300 bis 400 von rund 1300 Mitarbeitenden in Kurzarbeit gehen, während in Ansbach etwa 650 von 2500 Beschäftigten vorübergehend freigestellt werden. Auch das Werk in Braga, Portugal, sieht sich mit ähnlichen Herausforderungen konfrontiert, wo etwa 2500 von 3300 Arbeitnehmern von Arbeitszeitanpassungen betroffen sind.
Unterdessen bemüht sich eine hochrangige Delegation der Niederlande um eine Lösung der Krise. In Gesprächen mit der chinesischen Regierung in Peking wird versucht, die Handelsstreitigkeiten zu entschärfen und den Technologietransfer zu sichern. Bosch verfolgt diese Entwicklungen genau und hofft auf eine baldige politische Einigung, um die Produktionskapazitäten wieder voll ausschöpfen zu können.
Die aktuelle Situation verdeutlicht die Abhängigkeit der Automobilindustrie von globalen Lieferketten und die Anfälligkeit gegenüber geopolitischen Spannungen. Experten warnen, dass solche Engpässe langfristig zu einer Neuordnung der Lieferketten führen könnten, um die Abhängigkeit von einzelnen Zulieferern zu reduzieren. Bosch bleibt optimistisch und setzt auf eine baldige Lösung, um die Produktionseinschränkungen zu minimieren und die Versorgung seiner Kunden sicherzustellen.
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