FRANKFURT / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Lufthansa-Gruppe plant eine strategische Beteiligung an der portugiesischen Airline TAP, um ihre Position auf dem atlantischen Markt zu stärken. Diese Entscheidung fällt in eine Zeit, in der die portugiesische Regierung eine Teilprivatisierung von TAP plant. Die Lufthansa konkurriert dabei mit Air France-KLM und der International Airlines Group um die Anteile.
Die Lufthansa-Gruppe hat kürzlich ihr Interesse an einer Beteiligung an der portugiesischen Fluggesellschaft TAP bekundet. Diese strategische Entscheidung zielt darauf ab, die Präsenz der Lufthansa auf dem atlantischen Markt zu stärken. Die portugiesische Regierung plant, 44,9 Prozent der Anteile von TAP im Rahmen einer Teilprivatisierung zu veräußern, wobei fünf Prozent der Anteile für die Belegschaft reserviert sind, um deren Mitbestimmung zu sichern. Der portugiesische Staat bleibt somit Hauptaktionär und behält die Kontrolle über die Mehrheit der Anteile.
Die Lufthansa tritt in Konkurrenz zu anderen großen europäischen Fluggesellschaften wie Air France-KLM und der International Airlines Group (IAG), die ebenfalls Interesse an einer Beteiligung an TAP gezeigt haben. Diese Konkurrenzsituation verdeutlicht die Attraktivität von TAP, insbesondere aufgrund ihrer starken Marktposition auf den Verbindungen nach Brasilien. Nach einer Phase finanzieller Schwierigkeiten hat TAP im Jahr 2022 erstmals wieder positive Geschäftsergebnisse erzielt und rund 16 Millionen Passagiere transportiert.
Für die Lufthansa-Gruppe kommt die Beteiligung an TAP zu einem strategisch günstigen Zeitpunkt. Der Vorstandsvorsitzende Carsten Spohr betonte, dass die globale Vernetzung Portugals gestärkt und gleichzeitig die portugiesische Identität von TAP erhalten werden soll. Der Flughafen Lissabon könnte innerhalb der Lufthansa-Gruppe eine bedeutende Rolle als atlantisches Drehkreuz einnehmen, was die strategische Bedeutung dieser Beteiligung unterstreicht.
Die Lufthansa hat in den vergangenen Jahren bereits erfolgreiche Investitionen in nationale Fluggesellschaften wie Austrian Airlines, Swiss und Brussels Airlines getätigt. Kürzlich hat sie auch Anteile an der italienischen Airline Ita erworben. Diese Strategie des kontinuierlichen Ausbaus von Minderheitsbeteiligungen soll die internationale Wettbewerbsfähigkeit des Konzerns weiter stärken und neue Marktchancen eröffnen.
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