SANTA CRUZ / LONDON (IT BOLTWISE) – Joby Aviation hat rechtliche Schritte gegen Archer Aviation eingeleitet und wirft dem Konkurrenten vor, gestohlene Geschäftsgeheimnisse genutzt zu haben. Der Fall dreht sich um einen ehemaligen Mitarbeiter, der sensible Informationen weitergegeben haben soll. Diese Vorwürfe könnten die Wettbewerbslandschaft im Bereich der elektrischen Lufttaxis erheblich beeinflussen.
Joby Aviation, ein führender Entwickler von elektrischen Lufttaxis, hat eine Klage gegen Archer Aviation eingereicht. Der Vorwurf: Archer soll gestohlene Geschäftsgeheimnisse von einem ehemaligen Joby-Mitarbeiter genutzt haben, um sich einen unlauteren Wettbewerbsvorteil zu verschaffen. Diese Anschuldigungen wurden beim Superior Court of California in Santa Cruz County eingereicht und könnten weitreichende Konsequenzen für die Branche haben.
Im Zentrum der Klage steht George Kivork, ein ehemaliger Mitarbeiter von Joby, der zu Archer wechselte. Joby behauptet, dass Kivork kurz vor seinem Ausscheiden eine Vielzahl vertraulicher Dokumente entwendet habe. Diese sollen unter anderem Informationen über strategische Partnerschaften, Geschäfts- und Regulierungsstrategien sowie technische Details zu Jobys Flugzeugen enthalten haben.
Archer hat die Vorwürfe vehement zurückgewiesen. Laut Eric Lentell, dem Chief Legal and Strategy Officer von Archer, sei die Klage unbegründet und diene lediglich dazu, von Jobys eigenen Schwächen abzulenken. Archer betont, dass sie strenge Onboarding-Prozesse implementiert haben, um genau solche Vorfälle zu verhindern.
Beide Unternehmen sind in Kalifornien ansässig und gingen 2021 durch Fusionen mit speziellen Übernahmegesellschaften an die Börse. Sie entwickeln nicht nur elektrische Lufttaxis, sondern verfolgen auch Anwendungen im Verteidigungsbereich. Während Archer eine exklusive Partnerschaft mit dem Waffenhersteller Anduril eingegangen ist, um ein hybrides VTOL-Flugzeug zu entwickeln, arbeitet Joby mit L3Harris Technologies an einem autonomen Fluggerät.
Die Klage könnte die ohnehin schon angespannte Beziehung zwischen den beiden Unternehmen weiter belasten. Archer war bereits zuvor in rechtliche Auseinandersetzungen verwickelt, als Wisk, eine Boeing-Tochter, 2021 ähnliche Vorwürfe erhob. Diese Streitigkeiten wurden jedoch nach zwei Jahren beigelegt.
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