TOULOUSE / LONDON (IT BOLTWISE) – Airbus steht vor einer großen Herausforderung: Die kosmische Strahlung könnte die Sicherheit der A320-Flotte gefährden. Nach einem Vorfall bei Jetblue, bei dem ein Flugzeug plötzlich an Höhe verlor, hat Airbus eine dringende Überprüfung der Flotte angeordnet. Rund 6000 Flugzeuge weltweit sind betroffen, und die Betreiber müssen unverzüglich Software- und Hardware-Updates durchführen, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Airbus sieht sich mit einer unerwarteten Herausforderung konfrontiert, die die Sicherheit seiner A320-Flotte betrifft. Intensive kosmische Strahlung, insbesondere bei Sonnenstürmen, kann sicherheitsrelevante Daten in den Flugsteuerungssystemen verfälschen. Diese Erkenntnis kam ans Licht, nachdem ein Vorfall bei der Fluggesellschaft Jetblue zu mehreren Verletzungen führte, als ein A320 im Landeanflug plötzlich an Höhe verlor. Der europäische Flugzeughersteller hat daraufhin eine dringende Überprüfung der Flotte angeordnet.
Betroffen sind rund 6000 Flugzeuge der A320-Familie weltweit. Airbus hat eine Alert Operators Transmission (AOT) herausgegeben, die die Betreiber auffordert, unverzüglich Software- und Hardware-Schutzmaßnahmen zu implementieren. Diese Maßnahmen sollen sicherstellen, dass die Flugzeuge trotz der potenziellen Gefahren durch kosmische Strahlung sicher betrieben werden können. Die europäische Luftfahrtbehörde EASA wird diese Anweisung in eine dringende Lufttüchtigkeitsanweisung umwandeln.
Die technische Herausforderung besteht darin, dass die hochenergetische solare Partikelstrahlung, die bei Sonnenstürmen auftritt, die elektronischen Systeme in großen Flughöhen beeinflussen kann. Diese Strahlung kann sogenannte Single Event Upsets verursachen, bei denen einzelne Datenbits in Computern verändert werden. Solche Effekte sind zwar selten, aber bekannt und können die korrekte Funktion der Flugsteuerung beeinträchtigen.
Airlines wie Air Astana und Wizz Air haben bereits reagiert und ihre Flugpläne angepasst, um die notwendigen Updates durchzuführen. Air Astana hat Abflüge verschoben, um die Aktualisierungen vor dem nächsten Flug abzuschließen, während Wizz Air Passagiere auf mögliche Flugstreichungen vorbereitet. Der betroffene Computer, bekannt als Elac (Elevator and Aileron Computer), ist für die Steuerbefehle an die Höhenruder verantwortlich, die die Nickbewegung des Flugzeugs kontrollieren.
Die Auswirkungen auf den Flugverkehr könnten erheblich sein, da viele Flugzeuge für die Updates an ihre Homebase zurückkehren müssen. Bei älteren Modellen ist möglicherweise eine Hardware-Änderung erforderlich, bevor das Software-Update eingespielt werden kann. Airbus betont jedoch, dass die Sicherheit oberste Priorität hat und entschuldigt sich für die Unannehmlichkeiten, die den Airlines und Passagieren entstehen könnten.
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