SAN FRANCISCO / LONDON (IT BOLTWISE) – Gogo, ein führender Anbieter von Bordkommunikationslösungen, hat eine strategische Investition in das Startup Farcast getätigt. Ziel ist die Entwicklung fortschrittlicher Satelliten-Nutzerterminals, die die Konnektivität in der Luftfahrt revolutionieren könnten. Diese Investition kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Gogo nach neuen Wachstumschancen sucht und seine Marktposition stärken möchte.
Gogo, ein bedeutender Anbieter von Kommunikationslösungen für die Luftfahrt, hat kürzlich eine strategische Investition in das in San Francisco ansässige Startup Farcast getätigt. Diese Partnerschaft zielt darauf ab, fortschrittliche Satelliten-Nutzerterminals zu entwickeln, die die Konnektivität an Bord von Flugzeugen erheblich verbessern könnten. Die Investition erfolgt in einer Phase, in der Gogo nach neuen Wachstumschancen sucht, um seine Marktposition zu stärken.
Farcast hat eine innovative Flachantennentechnologie entwickelt, die durch ihre Vollduplex-Fähigkeit sowohl das Senden als auch das Empfangen von Daten gleichzeitig ermöglicht. Diese Technologie basiert auf der proprietären AESA-Technologie (Active Electronically Scanned Antenna), die durch elektronische Strahlschwenkung die Bewegung von Satelliten ausgleicht. Dadurch können kompaktere und effizientere Terminals geschaffen werden, die den Anforderungen der Luftfahrt gerecht werden.
Chris Moore, CEO von Gogo, betonte, dass die Technologie von Farcast wesentliche Einschränkungen in Bezug auf Größe, Gewicht, Stromverbrauch und Kosten (SWaP-C) in der Luftfahrt reduzieren wird. Diese Eigenschaften sind entscheidend, um die Leistung in einem kompakten Formfaktor zu verbessern und gleichzeitig die Skalierbarkeit zu gewährleisten. Die Integration dieser Technologie in das bestehende Portfolio von Gogo soll die Multi-Band- und Multi-Orbit-Konnektivität über kompakte Terminals ermöglichen.
Farcast, gegründet im Jahr 2019, hat bisher Finanzmittel in Höhe von 23,6 Millionen US-Dollar eingeworben und plant, die Produktion bis 2026 hochzufahren. Die Serienfertigung ist für 2027 vorgesehen. Diese strategische Investition von Gogo könnte nicht nur die Bandbreitenkapazität erhöhen, sondern auch die Betriebskosten für Flugzeugbetreiber senken. Dies ist ein bedeutender Schritt in der Weiterentwicklung der Luftfahrtkommunikationstechnologie.
In einem weiteren Kontext hat Gogo kürzlich die Ergebnisse für das dritte Quartal 2025 veröffentlicht, die eine Verfehlung der Gewinnprognosen aufzeigten. Trotz eines Gewinns pro Aktie von -0,01 US-Dollar, was unter den Erwartungen lag, konnte das Unternehmen die Umsatzerwartungen leicht übertreffen. Diese Entwicklungen unterstreichen die laufenden Veränderungen und strategischen Schritte, die Gogo unternimmt, um seine Marktstellung zu festigen.
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