WASHINGTON / LONDON (IT BOLTWISE) – Die US-Verkehrsbehörde hat neue Richtlinien veröffentlicht, die Fluggesellschaften von der Pflicht entbinden, Passagierkosten bei Flugzeugrückrufen zu übernehmen. Diese Entscheidung folgt auf erhebliche Störungen im Flugverkehr während der Thanksgiving-Reisezeit, verursacht durch dringende Sicherheitsinspektionen an Airbus-Flugzeugen.
Die US-Verkehrsbehörde hat kürzlich klargestellt, dass Fluggesellschaften nicht verpflichtet sind, Passagierkosten wie Mahlzeiten oder Hotelübernachtungen zu übernehmen, wenn Flugstornierungen oder lange Verzögerungen durch Flugzeugrückrufe verursacht werden. Diese neuen Richtlinien wurden nach erheblichen Störungen im Flugverkehr während der Thanksgiving-Reisezeit veröffentlicht, die durch dringende Sicherheitsinspektionen an Airbus-Flugzeugen ausgelöst wurden.
Im vergangenen Monat mussten weltweit etwa 6.000 Flugzeuge aufgrund eines Softwareproblems, das möglicherweise zu einem plötzlichen Höhenverlust eines JetBlue-Flugzeugs geführt hatte, sofort überprüft werden. Airbus identifizierte einen Softwarefehler, der die Flugkontrollsysteme der A320-Flugzeugfamilie, einem Hauptkonkurrenten der Boeing 737, beeinträchtigen könnte.
In den USA sind Fluggesellschaften verpflichtet, bei Flugstornierungen, unabhängig vom Grund, vollständige Rückerstattungen anzubieten. Allerdings müssen sie keine Kosten für Unterkunft oder Verpflegung übernehmen, selbst wenn die Störung in ihrer Verantwortung liegt. Viele Fluggesellschaften bieten jedoch freiwillig Entschädigungen an, wenn die Störung in ihrem Einflussbereich liegt, wie etwa bei Problemen mit der Crew-Planung oder technischen Defekten.
Die neuen Richtlinien der Verkehrsbehörde stellen klar, dass Flugzeugrückrufe nicht als ‘innerhalb der Kontrolle der Fluggesellschaft’ kategorisiert werden, was bedeutet, dass die freiwilligen Kundenservice-Verpflichtungen in diesen Fällen nicht gelten. Dennoch können Fluggesellschaften weiterhin freiwillige Entschädigungen anbieten, wenn sie dies wünschen.
Diese Entscheidung fällt in eine Zeit, in der die US-Regierung unter der Trump-Administration eine Biden-Ära-Initiative zurückgezogen hat, die eine verpflichtende Entschädigung für Passagiere bei größeren Störungen durch Fluggesellschaften vorsah. Diese Regelung hätte die US-Politik näher an die europäischen Verbraucherschutzstandards für Fluggesellschaften herangeführt.
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