GRÜNHEIDE / LONDON (IT BOLTWISE) – Tesla plant, die Produktion in seinem Werk in Grünheide bei Berlin bis 2026 weiter zu steigern, trotz der Herausforderungen auf dem deutschen Elektroautomarkt. Der Werksleiter zeigt sich optimistisch, da die Produktion im vergangenen Jahr kontinuierlich gesteigert werden konnte. Rund 11.000 Mitarbeiter produzieren derzeit etwa 5.000 Fahrzeuge pro Woche.
Der Elektroautomarkt in Deutschland stellt für Tesla eine besondere Herausforderung dar, doch das Unternehmen bleibt optimistisch. Der Leiter des einzigen europäischen Tesla-Werks in Grünheide bei Berlin, André Thierig, hat angekündigt, die Produktion bis 2026 weiter steigern zu wollen. Trotz der schwierigen Marktlage konnte Tesla im vergangenen Jahr die Produktion in jedem Quartal erhöhen, was den Optimismus für die kommenden Jahre stärkt.
In der Fabrik in Brandenburg arbeiten rund 11.000 Beschäftigte, die wöchentlich etwa 5.000 Fahrzeuge herstellen. Dies entspricht einer Jahresproduktion von rund 250.000 Fahrzeugen. Der Werksleiter betont, dass es bisher keine Produktionsstillstände oder Stellenabbau gegeben habe, was die Stabilität des Standorts unterstreicht. Zudem wurde die Fabrik im Jahr 2025 weiter ausgebaut, einschließlich der Errichtung eines neuen Gebäudes für Vorserienfahrzeuge.
Die aktuelle Lage beschreibt Thierig als stabil, wobei Tesla die Märkte kontinuierlich beobachtet und die Produktion entsprechend anpasst. Ein neuer Markt ist Kanada, wo die Fahrzeuge aus Grünheide aufgrund niedrigerer Einfuhrzölle günstiger angeboten werden können. Dies könnte Tesla helfen, die Herausforderungen auf dem deutschen Markt zu kompensieren, wo die Neuzulassungen von Tesla-Fahrzeugen im Vergleich zum Vorjahr um 48 Prozent zurückgegangen sind.
Die Pläne für den Ausbau der Produktionskapazitäten in Grünheide sind bereits im Gange. Eine erste Teilgenehmigung wurde bereits erteilt, während die Vorbereitungen für die zweite laufen. Parallel dazu plant Tesla, die Voraussetzungen für die Fertigung kompletter Batteriezellen in Deutschland zu schaffen, mit einer geplanten Produktion von bis zu acht Gigawattstunden pro Jahr ab 2027.
Umweltschützer äußern Bedenken, da die Fabrik teilweise im Wasserschutzgebiet liegt. Tesla weist diese Bedenken zurück und verweist auf den sinkenden Wasserverbrauch durch das Recycling des Produktionsabwassers. Der Werksleiter lehnt zudem die Einführung eines Tarifvertrags ab, da Tesla in der Lage sei, die Entgelte unabhängig von Tarifverträgen zu erhöhen.
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