FRANKFURT / LONDON (IT BOLTWISE) – Der DAX hat das neue Börsenjahr mit einem leichten Plus begonnen, obwohl die Anleger am deutschen Aktienmarkt zunächst zurückhaltend waren. Besonders die Aktien von MTU und RWE trugen zu den Gewinnen bei, während Tesla mit enttäuschenden Auslieferungszahlen für Unmut sorgte.
Der deutsche Aktienmarkt hat das Jahr 2026 mit einem leichten Plus begonnen, obwohl die Anleger am ersten Handelstag des Jahres eher zurückhaltend agierten. Der DAX, der am Vormittag noch auf Kurs zu einem neuen Rekordhoch war, konnte am Ende des Tages um 0,2 Prozent auf 24.539 Punkte zulegen. Besonders die Aktien von MTU und RWE trugen mit Kursgewinnen von über vier Prozent zu diesem Anstieg bei.
Die Aktien von RWE erreichten den höchsten Stand seit 2011, was auf den gestiegenen Strombedarf und den Ausbau Erneuerbarer Energien zurückzuführen ist. Trotz der Feiertagsruhe und der Abwesenheit vieler Investoren wird erwartet, dass der Markt in der kommenden Woche an Dynamik gewinnt. Jochen Stanzl von der Consorsbank äußerte sich optimistisch und sieht Potenzial für einen Anstieg des DAX auf 25.000 Punkte, sollte es zu einem Ausbruch bei guten Handelsumsätzen kommen.
Währenddessen trieben Zweifel an einem baldigen Friedensabkommen zwischen Russland und der Ukraine die Rüstungswerte nach oben. Rheinmetall-Aktien verteuerten sich um 1,1 Prozent, während im MDAX die Papiere von Hensoldt und Renk ebenfalls zulegten. Auch Technologiewerte wie Aixtron profitierten von positiven Vorgaben aus Asien, wo Baidu von einem geplanten Börsengang der Halbleitersparte profitierte.
Am Rohstoffmarkt setzten Edelmetalle ihren Aufwärtstrend fort. Der Goldpreis stieg um bis zu zwei Prozent, während Silber um 4,6 Prozent höher gehandelt wurde. Diese Entwicklungen spiegeln sich auch in den internationalen Märkten wider, wo der EuroStoxx 50 ein neues Rekordhoch erreichte und der FTSE 100 in London erstmals die Marke von 10.000 Punkten überschritt. In den USA legte der Dow Jones ebenfalls leicht zu.
Enttäuschung herrschte hingegen bei Tesla, dessen Auslieferungen im letzten Quartal nach dem Ende von Subventionen in den USA deutlich zurückgingen. Die weltweiten Auslieferungen sanken um 15,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahresquartal. Der Rückgang wird auch auf das Auslaufen der Steuervergünstigungen für Elektroautos in den USA zurückgeführt. Der chinesische Hersteller BYD hat Tesla mittlerweile überholt und bis Ende November 2025 bereits 2,07 Millionen reine E-Autos verkauft.
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