LONDON (IT BOLTWISE) – Der Flughafen Atlanta Hartsfield-Jackson bleibt auch 2025 der verkehrsreichste Flughafen der Welt. Mit einer Kapazität von 63,1 Millionen Sitzplätzen behauptet er seine Spitzenposition. Dubai International folgt dicht dahinter und zeigt ein beeindruckendes Wachstum, das seine Rolle als führendes internationales Drehkreuz unterstreicht.
Der Flughafen Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) hat seine Position als verkehrsreichster Flughafen der Welt auch im Jahr 2025 verteidigt. Mit einer beeindruckenden Kapazität von 63,1 Millionen Sitzplätzen im In- und Auslandsverkehr bleibt ATL an der Spitze. Diese Kapazität entspricht nahezu dem Niveau vor der Pandemie und zeigt eine leichte Steigerung von 1 % im Vergleich zum Vorjahr.
Dubai International (DXB) folgt auf dem zweiten Platz mit 62,4 Millionen Sitzplätzen. Der Flughafen hat seinen Abstand zu Atlanta verringert, indem er seine Kapazität im Vergleich zu 2024 um 4 % erhöht hat. Diese Entwicklung unterstreicht Dubais anhaltende Dominanz als weltweit führendes internationales Drehkreuz, da die Kapazität nun 16 % über dem Niveau von 2019 liegt.
Der Flughafen Tokio-Haneda (HND) bleibt mit 55,4 Millionen Sitzen auf dem dritten Platz. Die Kapazität ist stabil und liegt leicht über dem Volumen vor der Pandemie. Diese Stabilität zeigt die Widerstandsfähigkeit und Bedeutung des asiatischen Marktes im globalen Luftverkehr.
Bemerkenswert ist das Wachstum von Chicago O’Hare (ORD) und dem Flughafen Istanbul (IST), die unter den Top 10 das stärkste Wachstum verzeichneten. Istanbul hebt sich als eines der am schnellsten wachsenden großen Drehkreuze weltweit hervor, mit einer Kapazität, die nun 22 % höher ist als im Jahr 2019. Diese Entwicklungen spiegeln die Stärke der großen Binnenmärkte in den Vereinigten Staaten und China wider, ebenso wie das anhaltende Wachstum im Nahen Osten.
John Grant, Chefanalyst bei OAG, kommentierte, dass die Rankings für 2025 zeigen, dass die globale Luftfahrt in eine neue Wachstumsphase eingetreten ist. Die kontinuierliche Expansion Dubais und der Aufstieg Istanbuls als globale Drehkreuze verdeutlichen, wie sich die Flugnetze weiterentwickeln, während die Widerstandsfähigkeit der großen Binnenmärkte weiterhin die weltweite Kapazität stützt.
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