WIESBADEN / LONDON (IT BOLTWISE) – In Deutschland ist der Besitz eines Elektroautos stark vom Einkommen abhängig. Eine aktuelle Analyse zeigt, dass nur 1,3 Prozent der Haushalte mit einem Nettoeinkommen unter 2.600 Euro ein Elektrofahrzeug besitzen, während es bei Einkommen über 5.000 Euro bereits 13 Prozent sind. Die Bundesregierung plant nun eine neue Förderung, um den Kauf von Elektroautos attraktiver zu machen.

Die Elektromobilität in Deutschland ist derzeit vor allem eine Frage des Geldbeutels. Eine aktuelle Analyse des Statistischen Bundesamts zeigt, dass der Besitz eines Elektroautos stark vom Haushaltseinkommen abhängt. Im Jahr 2023 besaßen lediglich 1,3 Prozent der Haushalte mit einem monatlichen Nettoeinkommen unter 2.600 Euro ein Elektroauto oder einen Plug-in-Hybrid. Im Gegensatz dazu lag der Anteil bei Haushalten mit einem Einkommen von mehr als 5.000 Euro netto bei 13 Prozent.
Besonders auffällig ist, dass Paare mit Kindern häufiger ein Elektroauto wählen. Bei ihnen liegt die Quote bei 11,5 Prozent, während sie bei Paarhaushalten ohne Kinder nur 7,5 Prozent beträgt. Diese Unterschiede lassen sich unter anderem durch die hohen Anschaffungskosten der Fahrzeuge erklären, die für Geringverdiener oft unerschwinglich sind.
Ein weiterer Faktor, der den Zugang zu Elektroautos erschwert, ist der geringe Bestand an günstigen Gebrauchtwagen. Nur 15,2 Prozent der E-Auto-Besitzer haben ihr Fahrzeug gebraucht erworben. Die Mehrheit der Fahrzeuge wird neu gekauft oder geleast, was die finanzielle Belastung weiter erhöht.
Die Bundesregierung plant nun eine neue Förderung, um den Kauf von Elektroautos zu unterstützen. Diese soll auch Plug-in-Hybride umfassen, die sowohl elektrisch als auch mit Kraftstoff betrieben werden können. Im vergangenen Jahr fielen 30 Prozent aller neu zugelassenen Autos in Deutschland in diese beiden Kategorien. Die geplante Förderung sieht eine Obergrenze für das jährliche Nettoeinkommen von bis zu 90.000 Euro vor, wenn mindestens zwei Kinder im Haushalt leben.
Diese Maßnahmen könnten dazu beitragen, die Elektromobilität in Deutschland breiter zu verankern und den Zugang zu umweltfreundlichen Fahrzeugen auch für Haushalte mit mittlerem Einkommen zu erleichtern. Langfristig wird dies nicht nur die Umwelt entlasten, sondern auch die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verringern.
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