FRANKFURT / LONDON (IT BOLTWISE) – Am Frankfurter Flughafen laufen die Vorbereitungen für die Eröffnung des neuen Passagier-Terminals 3 auf Hochtouren. Mehr als 200 Freiwillige haben bereits an den ersten Ablauftests teilgenommen, um die Prozesse wie Einreise und Check-in zu optimieren. Das Terminal soll am 22. April eröffnet werden und verspricht eine moderne Ausstattung mit einem hohen Wohlfühlfaktor für die Fluggäste.
Am Frankfurter Flughafen wird fieberhaft an der Fertigstellung des neuen Passagier-Terminals 3 gearbeitet, das am 22. April seine Tore öffnen soll. In den letzten Tagen haben über 200 Freiwillige an umfangreichen Ablauftests teilgenommen, um die Funktionalität und Effizienz der verschiedenen Stationen wie Einreise, Check-in und Passkontrollen zu überprüfen. Diese Tests sind entscheidend, um einen reibungslosen Ablauf für die erwarteten 19 Millionen Fluggäste pro Jahr zu gewährleisten.
Das neue Terminal 3 verspricht nicht nur eine moderne Ausstattung, sondern auch einen hohen Wohlfühlfaktor für die Passagiere. Der Betreiber Fraport, unter der Leitung von Stefan Schulte, hat den Airlines und ihren Fluggästen eine reibungslose Abwicklung der Abläufe versprochen. Die ersten Flüge sind für den 23. April geplant, und bis dahin werden rund 8.000 Komparsen und Beschäftigte der Behörden, Airlines und weiterer Dienstleister die verschiedensten Prozesse testen.
Die Tests finden jeweils dienstags und donnerstags statt und umfassen unter anderem die Gepäckaufgabe, das Einchecken, die Sicherheitskontrollen und den Boardingprozess. An manchen Tagen sind bis zu 1.000 Testpersonen im Einsatz, die in einem aufwendigen Verfahren ausgewählt wurden. Dabei wird darauf geachtet, sowohl digital-affine jüngere Personen als auch ältere Menschen, die eher analoge Informationen bevorzugen, einzubeziehen.
Bis zum Sommer sollen in vier Wellen die Fluggesellschaften in das Terminal 3 umziehen, die bislang im sanierungsbedürftigen Terminal 2 beheimatet waren. Dazu gehören vor allem Airlines der Bündnisse um British Airways und Air France-KLM sowie die arabischen Anbieter Etihad und Emirates. Die Gesellschaften des Lufthansa-Bündnisses Star Alliance bleiben hingegen im Terminal 1. Diese Umzüge sind Teil einer umfassenden Strategie, die den Frankfurter Flughafen als einen der modernsten und effizientesten Flughäfen Europas positionieren soll.
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