FRANKFURT / LONDON (IT BOLTWISE) – Das Analysehaus Jefferies hat das Kursziel für Fraport von 72 auf 100 Euro angehoben und die Aktien von ‘Hold’ auf ‘Buy’ hochgestuft. Analystin Priyal Woolf sieht in der europäischen Infrastrukturbranche für 2026 einen Favoritenwechsel und empfiehlt Fraport als führende Wahl. Die erwartete Erhöhung der Flugkapazitäten und die regulatorischen Herausforderungen bei anderen Flughäfen könnten Fraport zugutekommen.

Jefferies hebt Kursziel für Fraport auf 100 Euro an
Jefferies hebt Kursziel für Fraport auf 100 Euro an (Foto: IT BOLTWISE)
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Das renommierte Analysehaus Jefferies hat kürzlich das Kursziel für die Aktien von Fraport, dem Betreiber des Frankfurter Flughafens, von 72 auf 100 Euro angehoben. Diese Entscheidung geht einher mit einer Hochstufung der Aktien von ‘Hold’ auf ‘Buy’. Analystin Priyal Woolf, die für ihre präzisen Marktanalysen bekannt ist, sieht in Fraport eine vielversprechende Investitionsmöglichkeit im Jahr 2026.

In ihrem umfassenden Bericht hebt Woolf die erwartete Zunahme der Flugkapazitäten im Jahr 2026 hervor. Diese Entwicklung könnte Fraport in eine vorteilhafte Position bringen, insbesondere da andere europäische Flughäfen wie Aeroports de Paris und Flughafen Zürich mit regulatorischen Herausforderungen konfrontiert sind. Diese Faktoren könnten Fraport helfen, seine Marktstellung weiter auszubauen.

Die europäische Infrastrukturbranche steht vor einem bedeutenden Wandel, und Fraport könnte davon erheblich profitieren. Die Analystin betont, dass die steigende Nachfrage nach Flugreisen und die damit verbundene Kapazitätserweiterung der Airlines eine zentrale Rolle spielen werden. Diese Dynamik könnte Fraport helfen, seine Einnahmen zu steigern und seine Marktposition zu festigen.

Während Fraport als Favorit hervorgehoben wird, sieht Woolf auch Potenzial in Aena, dem spanischen Pendant. Beide Unternehmen könnten von der erwarteten Erholung im Flugverkehr profitieren. Die Analystin warnt jedoch vor möglichen regulatorischen Hürden, die andere Flughäfen betreffen könnten, was Fraport und Aena einen Wettbewerbsvorteil verschaffen könnte.


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