ROM / LONDON (IT BOLTWISE) – Das Batterieunternehmen ACC hat seine Pläne für den Bau von Gigafactories in Deutschland und Italien endgültig aufgegeben. Die Entscheidung fiel aufgrund der anhaltend schwachen Nachfrage nach Elektroautos in Europa. Die Gewerkschaft UILM fordert nun einen Ausgleich für die geplatzten Projekte.
Das Batterie-Joint-Venture ACC, an dem Stellantis, Mercedes-Benz und TotalEnergies beteiligt sind, hat die Pläne für den Bau von Gigafactories in Deutschland und Italien endgültig aufgegeben. Diese Entscheidung wurde den Arbeitnehmervertretern mitgeteilt, nachdem die Projekte in Kaiserslautern und Termoli als nicht mehr realisierbar eingestuft wurden. Die schwache Nachfrage nach Elektroautos in Europa wird als Hauptgrund für diesen Schritt genannt.
Ursprünglich plante ACC den Bau von drei Fabriken, wobei das erste Werk in Frankreich bereits in Betrieb ist. Die Erweiterungspläne für Deutschland und Italien wurden jedoch angesichts der Marktlage bereits im vergangenen Jahr auf Eis gelegt. Nun hat das Unternehmen bestätigt, dass die Voraussetzungen für einen Neustart der seit Mai 2024 ruhenden Vorhaben voraussichtlich nicht erfüllt werden.
Die italienische Metallarbeitergewerkschaft UILM fordert nun klare und kohärente industrielle Entscheidungen als Ausgleich für die geplatzten Pläne. Stellantis hatte zuvor die Produktion von Getrieben und Motoren in Termoli in Aussicht gestellt, jedoch ohne operative Details zu nennen. Diese Unsicherheiten haben die Gewerkschaften dazu veranlasst, einen konstruktiven Dialog über mögliche Alternativen zu fordern.
Die Absage der Projekte folgt auf einen historischen Kurssturz bei Stellantis. Die Aktien des französisch-italienischen Autobauers brachen um 25,2 Prozent ein, nachdem der Konzern Abschreibungen in Höhe von rund 22,2 Milliarden Euro verbucht hatte. Stellantis kündigte zudem an, seine Pläne für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen deutlich zurückzufahren, was die Unsicherheiten in der Branche weiter verstärkt.
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