STUTTGART / LONDON (IT BOLTWISE) – Mercedes-Benz plant umfassende Kostensenkungen, um die Gewinnmargen zu erhöhen, trotz eines Rückgangs in China und externer Herausforderungen. Der Automobilhersteller strebt eine um Sondereffekte bereinigte Marge von 3 bis 5 Prozent an und hat ehrgeizige Ziele für zweistellige Margen bis 2027. Analysten erwarten jedoch eine Marge von 5,8 Prozent für 2026.
Mercedes-Benz hat ehrgeizige Pläne zur Steigerung seiner Effizienz und zur Transformation des Unternehmens angekündigt. Trotz eines Rückgangs der Verkaufszahlen in China und anderer externer Herausforderungen bleibt der Automobilhersteller optimistisch. Die Kostenreduktionen sollen die Gewinnmargen erhöhen, wobei das Unternehmen eine um Sondereffekte bereinigte Marge von 3 bis 5 Prozent anstrebt. Diese könnte im besten Fall das Niveau des Vorjahres erreichen, während Analysten für 2026 eine Marge von 5,8 Prozent erwarten.
Ein zentrales Ziel von Mercedes-Benz ist es, bis 2027 zweistellige Margen zu erreichen. Dies erfordert signifikante Kostensenkungen, einschließlich eines Stellenabbauprogramms, das Investitionen von 1,6 Milliarden Euro bis 2025 erfordert. Diese Maßnahmen könnten den freien Mittelzufluss im Industriegeschäft belasten, der bereits von 9,2 auf 5,4 Milliarden Euro gefallen ist. Dennoch sieht das Unternehmen in diesen Schritten eine notwendige Anpassung an die Marktbedingungen.
Im vergangenen Jahr hatte Mercedes-Benz mit erhöhten US-Zöllen und schwächelnden Geschäftszahlen aus China zu kämpfen. Die operativen Margen in der Pkw-Sparte sanken um 3,1 Prozentpunkte. Trotz dieser Herausforderungen wurden einige Analysten positiv überrascht, da sie mit einer noch geringeren Profitabilität gerechnet hatten. Der schwächelnde Dollar und der sinkende durchschnittliche Verkaufspreis pro Auto beeinflussten die Ergebnisse ebenfalls negativ.
Der Aktienkurs von Mercedes-Benz hat zu Beginn des neuen Jahres vorbörslich um 2,3 Prozent nachgegeben. Der Trend bleibt negativ, nachdem der Kurs in den letzten drei Jahren um etwa 20 Prozent eingebüßt hat. Das vergangene Jahr endete für Mercedes-Benz mit einem um 9,2 Prozent gesunkenen Gesamtumsatz und einem fast halbierten Konzernergebnis. Die Dividende wird von 4,30 Euro auf 3,50 Euro gesenkt.
Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius betonte die scharfe Ausrichtung auf Effizienz und die Anpassung an die Markterfordernisse. Der Absatz betrug 2025 rund 2,16 Millionen Fahrzeuge, wobei ein Drittel in China abgesetzt wurde. Der Rückgang dort beträgt markante 19 Prozent und stellt nach wie vor eine Herausforderung dar. Das angekündigte Sparprogramm soll sowohl Produktions- als auch Materialkosten bis 2027 um 10 Prozent reduzieren. Ein spezielles Abfindungsprogramm für Mitarbeiter in indirekten Bereichen ist Teil dieser Maßnahmen.
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