LONDON (IT BOLTWISE) – Just Eat erweitert seine autonomen Lieferversuche in Großbritannien mit innovativen Roboterhunden und rollenden Robotern. Diese Tests zielen darauf ab, die Effizienz zu steigern und das Kuriernetz an Spitzentagen zu entlasten. Die Einführung fällt strategisch in die Valentinstag-Saison, um pünktliche Lieferungen zu gewährleisten.

Just Eat testet autonome Lieferroboter in Großbritannien
Just Eat testet autonome Lieferroboter in Großbritannien (Foto: IT BOLTWISE)
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Just Eat, ein führender Essenslieferdienst, hat seine autonomen Lieferversuche in Großbritannien ausgeweitet. In Milton Keynes werden agile Roboterhunde eingesetzt, während in Bristol bodenständige Lieferroboter zum Einsatz kommen. Diese Initiative zielt darauf ab, die Effizienz zu steigern und das Kuriernetz an Tagen mit hoher Nachfrage, wie dem Valentinstag, zu entlasten.

Die Roboterhunde, bekannt als Rivr One, sind in der Lage, Treppen zu steigen und Geschwindigkeiten von bis zu 14 km/h zu erreichen. Sie können bis zu 30 kg tragen und sind unempfindlich gegenüber schwierigem Gelände und Wetterbedingungen. In Bristol hingegen werden Roboter des britischen Herstellers Delivers.AI eingesetzt, die mit 90 Litern Stauraum und 35 kg Zuladung ausgestattet sind.

Diese Tests sind Teil eines globalen Trends zur Automatisierung der letzten Meile in der Lieferkette. Just Eat hat bereits in Zürich ein erfolgreiches Pilotprojekt durchgeführt, bei dem fast 1.000 Lieferungen autonom abgewickelt wurden. Die Partnerschaft mit Delivers.AI soll zeigen, wie Bodenrobotik die städtische Logistik unterstützen kann.

Die Einführung dieser Technologie fällt strategisch in die Valentinstag-Saison, um die pünktliche Lieferung von Bestellungen zu gewährleisten. Laut Marko Bjelonic, CEO von Rivr, soll die Technologie den Lieferprozess reibungsloser gestalten. Just-Eat-CTO Mert Öztekin betont, dass durch Kooperationen mit Experten das Liefererlebnis ständig innoviert wird.

Diese Tests sind Teil eines weltweiten Automatisierungsschubs, der auch andere Bereiche wie den öffentlichen Nahverkehr umfasst. In Suffolk wird beispielsweise ein autonomer Shuttlebus getestet, um die Akzeptanz fahrerloser Fahrzeuge zu prüfen. Solche Entwicklungen bringen neue Regelungen mit sich, wie die EU-KI-Verordnung, die seit August 2024 gilt und Kennzeichnungspflichten sowie Dokumentationsanforderungen für Anbieter und Betreiber festlegt.

Die parallele Expansion verschiedener Roboter-Dienste markiert eine Wende in der Automatisierung der letzten Meile. Just Eat plant bereits weitere Partnerschaften, und der Erfolg in Milton Keynes und Bristol könnte als Blaupause für eine breitere Einführung in Großbritannien und Europa dienen. Roboter-Kuriere könnten bald zum Stadtbild gehören und den Warenfluss grundlegend verändern.


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