SAN FRANCISCO / LONDON (IT BOLTWISE) – In einer Welt, in der selbstfahrende Autos zur Realität werden, bleibt eine einfache Aufgabe ungelöst: das Schließen von Türen. Waymo, ein führender Anbieter von Robotaxis, hat ein innovatives Pilotprojekt gestartet, um dieses Problem zu lösen. Menschen werden dafür bezahlt, die Türen zu schließen, die Fahrgäste offen lassen.
Die selbstfahrenden Autos von Waymo, einer Tochtergesellschaft von Alphabet, sind in mehreren US-Städten wie San Francisco, Los Angeles und Phoenix im Einsatz. Diese hochmodernen Fahrzeuge navigieren autonom durch den Verkehr, erkennen Ampeln und Staus und vermeiden Kollisionen mit Radfahrern. Doch trotz dieser technologischen Fortschritte gibt es eine banale Herausforderung: offene Türen. Wenn ein Fahrgast aussteigt und die Tür nicht richtig schließt, bleibt das Fahrzeug stehen, da kein Fahrer vorhanden ist, der die Tür erneut schließen könnte.
Um dieses Problem zu lösen, hat Waymo ein Pilotprojekt in Atlanta gestartet, bei dem der Lieferdienst DoorDash involviert ist. Die Fahrer von DoorDash erhalten über eine App eine Benachrichtigung, wenn sich ein Waymo-Fahrzeug mit offener Tür in ihrer Nähe befindet. Ihre Aufgabe ist es, die Tür zu schließen, damit das Fahrzeug seine Fahrt fortsetzen kann. Für diesen kurzen Einsatz erhalten sie eine Vergütung von 11,25 US-Dollar, was etwa 9,50 Euro entspricht. Dies ist eine kostengünstigere und schnellere Lösung im Vergleich zu den bisherigen Maßnahmen, bei denen Abschleppdienste eingesetzt wurden.
Die Entscheidung, Menschen für das Schließen von Türen einzusetzen, ist nicht nur eine pragmatische Lösung, sondern auch eine wirtschaftliche. Jede Minute, die ein Robotaxi stillsteht, verursacht Kosten. Daher ist es für Waymo von Vorteil, die Fahrzeuge so schnell wie möglich wieder in Bewegung zu setzen. Die Lieferfahrer von DoorDash sind in der Stadt weit verbreitet und können oft schneller reagieren als ein Abschleppdienst.
In Zukunft plant Waymo, das Problem durch den Einsatz automatischer Schiebetüren in der nächsten Fahrzeuggeneration zu lösen. Diese Türen sollen sich selbstständig schließen, wodurch der Bedarf an menschlichen Türschließern entfällt. Bis dahin bleibt die Unterstützung durch Menschen jedoch ein notwendiger Bestandteil des Betriebs von Robotaxis. Diese Entwicklung zeigt, dass selbst im Zeitalter der Künstlichen Intelligenz manchmal einfache menschliche Eingriffe erforderlich sind, um die Technologie zu unterstützen.
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