BERLIN / LONDON (IT BOLTWISE) – In der deutschen Luftfahrtindustrie wird derzeit intensiv über die Zukunft der Luftkriegsführung diskutiert. Tom Enders, ehemaliger Vorstandschef von Airbus, warnt vor der Entwicklung eines eigenen deutschen Kampfflugzeugs und sieht die Zukunft in autonomen Drohnen. Diese könnten Deutschland eine führende Position in Europa sichern.
In der deutschen Luftfahrtindustrie herrscht derzeit eine hitzige Debatte über die Zukunft der Luftkriegsführung. Tom Enders, der Präsident der Deutschen Gesellschaft für Auswärtige Politik und frühere Vorstandschef von Airbus, hat sich in einem Gastbeitrag kritisch zur Entwicklung eines eigenen deutschen Kampfflugzeugs geäußert. Er warnt vor einer gigantischen Fehlallokation von Ressourcen, sollte Deutschland diesen Weg einschlagen.
Enders reagiert damit auf Forderungen des Bundesverbands der deutschen Luftfahrtindustrie und der IG Metall, die angesichts des drohenden Scheiterns des deutsch-französisch-spanischen Luftkampfprojekts „Future Combat Air System“ (FCAS) laut geworden sind. FCAS, das rund 100 Milliarden Euro kosten soll, steht vor großen Herausforderungen. Enders kritisiert die Entscheidung der Bundesregierung von 2017, die nächste Generation nicht mit London, sondern mit Paris zu entwickeln, als strategischen Fehler, der durch die politische Enttäuschung über den Brexit motiviert war.
Deutschland, so Enders, sei nicht auf Frankreich und Spanien angewiesen und könne sich an der Entwicklung der nächsten Generation bemannter Kampfflugzeuge beteiligen. Doch er sieht vor allem in der Zusammenarbeit mit Großbritannien und deren internationalem GCAP-Programm oder mit Saab aus Schweden vielversprechende Partner. Enders plädiert dafür, die eigene finanzielle Kraft auf die Entwicklung von Drohnen zu konzentrieren, da diese die Zukunft der Luftkriegsführung darstellen.
Die Zukunft, so Enders, liege nicht in immer komplexeren, bemannten High-End-Plattformen mit langen Entwicklungszeiten, sondern in hochintelligenten autonomen Drohnen-Systemen. Diese Systeme, bei denen Software, KI-Fähigkeit und kostengünstige Massenproduktion im Vordergrund stehen, könnten Deutschland eine Führungsposition in Europa sichern. Bemannte Kampfflugzeuge, prognostiziert Enders, werden in zwanzig Jahren nur noch eine Randrolle spielen.
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