MLADA BOLESLAV / LONDON (IT BOLTWISE) – Skoda hat in Mlada Boleslav eine neue Hightech-Fabrik für Batteriesysteme eröffnet, die jährlich bis zu 335.000 Fahrzeuge mit modernen Akkus ausstatten kann. Diese Investition von 205 Millionen Euro macht Skoda zum größten Hersteller von Batteriesystemen für batterieelektrische Fahrzeuge innerhalb des Volkswagen-Konzerns. Die neue Anlage nutzt die innovative “Cell-to-Pack”-Technologie, die eine kosteneffiziente und langlebige Produktion ermöglicht.
In Mlada Boleslav hat Skoda, die tschechische Tochter des Volkswagen-Konzerns, eine hochmoderne Fabrik für Batteriesysteme eröffnet. Diese Anlage, die in weniger als einem Jahr errichtet wurde, ist ein bedeutender Schritt für Skoda, um seine Position als führender Hersteller von Batteriesystemen für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) innerhalb des Volkswagen-Konzerns zu festigen. Mit einer Investition von 205 Millionen Euro und einer Produktionskapazität für bis zu 335.000 Fahrzeuge pro Jahr, stellt die Fabrik einen wichtigen Meilenstein in der Elektrifizierungsstrategie des Unternehmens dar.
Die neue Produktionsstätte erstreckt sich über eine Fläche von 55.000 Quadratmetern und nutzt die innovative “Cell-to-Pack”-Technologie. Diese Technik ermöglicht es, die Batteriezellen direkt in das Akkupaket zu integrieren, ohne den Zwischenschritt über ein Modul. Dies führt zu einer vereinfachten und kosteneffizienten Fertigung, die zudem durch Langlebigkeit überzeugt. Die hohe Automatisierungsrate und der Einsatz von 131 Industrierobotern ermöglichen eine Taktzeit von nur 60 Sekunden pro Batteriesystem, was die Effizienz der Produktion erheblich steigert.
Die Eröffnung der Fabrik wurde von hochrangigen Persönlichkeiten wie dem tschechischen Regierungschef Andrej Babis und Industrieminister Karel Havlicek begleitet. Diese Investition unterstreicht die Bedeutung von Skoda innerhalb des krisengeschüttelten Volkswagen-Konzerns, der im vergangenen Jahr erstmals seit 2019 wieder über eine Million Fahrzeuge auslieferte. Mehr als jedes fünfte dieser Fahrzeuge war ein E-Auto oder ein Plug-in-Hybrid, was die wachsende Bedeutung der Elektromobilität für Skoda und den gesamten Konzern verdeutlicht.
Im Kontext der Konzernstrategie von Volkswagen ist die Eröffnung der Skoda-Fabrik Teil einer klaren Arbeitsteilung innerhalb des Unternehmens. Während in Spanien, bei der Konzernschwester Seat, Batteriesysteme für Elektro-Kleinwagen produziert werden, konzentriert sich die tschechische Fabrik auf mittelgroße Fahrzeuge. Diese strategische Aufteilung ermöglicht es Volkswagen, die Produktion effizienter zu gestalten und die unterschiedlichen Marktsegmente gezielt zu bedienen. Mit der bevorstehenden Einführung des vollelektrischen City-SUVs Epiq und des Flaggschiffs Peaq plant Skoda, seine Produktpalette weiter auszubauen und die Elektromobilität voranzutreiben.
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