LEINFELDEN-ECHTERDINGEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Trotz der Herausforderungen auf dem US-Markt hat Daimler Truck im vergangenen Jahr eine solide Performance gezeigt. Der Nutzfahrzeughersteller konnte seine Aufträge steigern und plant, durch ein umfassendes Sparprogramm die Effizienz weiter zu erhöhen. Die Aktie des Unternehmens erholt sich und nähert sich wieder ihrem Jahreshoch.
Daimler Truck hat im vergangenen Jahr mit erheblichen Herausforderungen auf dem US-Markt zu kämpfen gehabt. Die von der Regierung Trump eingeführten Zölle belasteten das Geschäft in Nordamerika stark, was zu einem Rückgang von Absatz, Umsatz und Gewinn führte. Dennoch zeigt sich das Management um CEO Karin Radström optimistisch, da erste Anzeichen einer Erholung im Auftragseingang zu verzeichnen sind.
Die Aktie von Daimler Truck konnte sich in den letzten Tagen erholen und verzeichnete einen Anstieg um 2,3 Prozent auf 42,96 Euro. Seit Jahresbeginn hat die Aktie rund 15 Prozent zugelegt. Analysten wie Klas Bergelind von der Citigroup loben die solide Performance im vierten Quartal, insbesondere die Bestellungen, die die Erwartungen übertrafen.
Der um Sondereffekte bereinigte Gewinn vor Zinsen und Steuern sank um fast ein Fünftel auf 3,78 Milliarden Euro. Die operative Ergebnismarge im Industriegeschäft fiel auf 7,8 Prozent. Für das laufende Jahr plant das Unternehmen eine Marge zwischen 6 und 8 Prozent. Die Asiensparte wird ab April in einem neuen Joint Venture mit der Toyota-Tochter Hino nicht mehr konsolidiert.
Der Auftragseingang stieg im vergangenen Jahr um 2 Prozent auf 425.458 Fahrzeuge, wobei im Schlussquartal ein Anstieg um 13 Prozent zu verzeichnen war. Der Umsatz im Industriegeschäft ging um 10 Prozent auf 45,9 Milliarden Euro zurück. Trotz des Gewinnrückgangs um 34 Prozent auf 3,1 Milliarden Euro soll die Dividende stabil bei 1,90 Euro bleiben.
Um wettbewerbsfähiger zu werden, hat Daimler Truck das Sparprogramm “Cost Down Europe” gestartet, das bis 2030 die laufenden Kosten um mehr als eine Milliarde Euro senken soll. In Deutschland sollen etwa 5.000 Stellen abgebaut werden. Auch in Nordamerika sind Einsparungen geplant. Das Unternehmen hat bereits Nettoeinsparungen von über 100 Millionen Euro erzielt und strebt für 2026 mindestens 250 Millionen Euro an.
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