HONGKONG / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Immobilienentwickler Road King Infrastructure steht vor einem herausfordernden Geschäftsjahr 2025. Mit einem erwarteten Nettoverlust von bis zu 5,5 Milliarden HK-Dollar und der Notwendigkeit einer Schuldenrestrukturierung, um eine drohende Zerschlagung abzuwenden, ist das Unternehmen in einer kritischen Lage. Die anhaltende Schwäche auf den Immobilienmärkten in Festlandchina und Hongkong belastet die Bilanz schwer.
Road King Infrastructure sieht sich mit einer erheblichen finanziellen Herausforderung konfrontiert, da das Unternehmen für das Geschäftsjahr 2025 einen Nettoverlust von bis zu 5,5 Milliarden HK-Dollar erwartet. Diese Prognose stellt eine deutliche Verschlechterung im Vergleich zum Vorjahr dar, als der Verlust noch bei 3,308 Milliarden HK-Dollar lag. Die Hauptursache für diese negative Entwicklung liegt in der anhaltenden Schwäche der Immobilienmärkte in Festlandchina und Hongkong, die die Gewinnmargen bei aktuellen Projekten erheblich beeinträchtigt.
Ein weiterer belastender Faktor ist das Fehlen von Sondereffekten, die im Vorjahr noch zur teilweisen Kompensation der operativen Verluste beigetragen hatten. Insbesondere die Veräußerung des Mautstraßengeschäfts in Festlandchina im Jahr 2024 hatte damals für Entlastung gesorgt. Ohne solche Einmalgewinne sieht sich Road King Infrastructure nun gezwungen, notwendige Wertminderungen auf Immobilienbestände und verbundene Vermögenswerte vorzunehmen, was die Bilanz zusätzlich belastet.
Parallel zur operativen Krise steht die finanzielle Stabilität des Konzerns auf dem Prüfstand. Ein Gericht auf den Britischen Jungferninseln hat die Anhörung eines Liquidationsantrags gegen die Tochtergesellschaft New Select Global Limited auf den 8. Juni 2026 verschoben. Dieser Aufschub bietet dem Management wertvolle Zeit, um mit den Gläubigern eine Einigung zu erzielen, die eine Liquidation abwenden könnte. Die Verhandlungen basieren bereits auf nach unten korrigierten Cashflow-Prognosen, da sich das Marktumfeld weiter verschlechtert hat.
Die am 16. März erzielte grundsätzliche Einigung mit einem Großteil der Offshore-Gläubiger könnte entscheidend sein, um die für den 8. Juni angesetzte Liquidationsanhörung hinfällig zu machen. Ein Erfolg der Restrukturierung gilt als essenziell für den Fortbestand der Gruppe in ihrer jetzigen Form. Die nächste wichtige Entscheidung wird am 26. März 2026 erwartet, wenn der Verwaltungsrat in Hongkong zusammenkommt, um die geprüften Jahresergebnisse zu genehmigen. Diese Ergebnisse könnten weiteren Aufschluss über die Fortschritte bei der Schuldenrestrukturierung geben.
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