MÜNCHEN / LONDON (IT BOLTWISE) – BMW erweitert seine Elektroauto-Palette mit dem neuen iX3 40, einer günstigeren Basisvariante, die ab Sommer 2026 erhältlich sein wird. Mit einem Preis von 63.400 Euro bietet der iX3 40 eine stromerregte Synchronmaschine an der Hinterachse, die 320 PS leistet. Trotz kleinerem Akku und geringerer Reichweite überzeugt das Modell mit einer beeindruckenden Ladegeschwindigkeit und bidirektionalem Laden.
BMW erweitert seine Elektroauto-Palette um den neuen iX3 40, der ab Sommer 2026 als günstigere Basisvariante erhältlich sein wird. Dieses Modell ergänzt die Neue Klasse unterhalb des iX3 50 und bietet eine stromerregte Synchronmaschine an der Hinterachse, die 235 kW oder 320 PS leistet. Der iX3 40 ist auf reinen Heckantrieb fokussiert, was ihn zu einer interessanten Option für preisbewusste Käufer macht.
Mit einem Grundpreis von 63.400 Euro unterbietet der iX3 40 seinen stärkeren Bruder, den iX3 50, um deutliche 7.500 Euro. Trotz des kleineren Akkus mit einer nutzbaren Kapazität von 82,6 kWh, bietet der iX3 40 eine respektable Reichweite von 635 Kilometern im WLTP-Zyklus. Dies ist zwar weniger als die 108,7 kWh des iX3 50 xDrive, aber immer noch ausreichend für die meisten Fahrbedürfnisse.
Die Ladegeschwindigkeit des iX3 40 ist ebenfalls bemerkenswert. Mit bis zu 300 kW kann das Einstiegsmodell in nur 10 Minuten genügend Energie für bis zu 300 Kilometer laden. Unter idealen Bedingungen lässt sich der Akku in 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Dank der eDrive Gen6-Technik stehen auch die Optionen zum bidirektionalen Laden uneingeschränkt zur Verfügung.
Ein weiterer Aspekt, der den iX3 40 attraktiv macht, ist die Möglichkeit eines größeren Frunks, da die zusätzliche E-Maschine an der Vorderachse fehlt. Dies könnte mehr Stauraum unter der Fronthaube bedeuten, auch wenn es dazu noch keine konkreten Hinweise gibt. Insgesamt bietet der iX3 40 eine interessante Kombination aus Leistung, Effizienz und Preis, die ihn zu einer attraktiven Wahl für Elektroauto-Enthusiasten macht.
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