STUTTGART / LONDON (IT BOLTWISE) – Mercedes hat seine großen SUVs, den GLE und den GLS, einem umfassenden Facelift unterzogen. Die Modelle erhalten mehr Digitalisierung und Elektrifizierung, um den aktuellen Marktanforderungen gerecht zu werden. Besonders bemerkenswert ist der Verzicht auf Vierzylindermotoren zugunsten von Sechszylindern und einem V8 im Spitzenmodell.
Mercedes hat seine großen SUVs, den GLE und den GLS, einem umfassenden Facelift unterzogen, das sowohl technische als auch optische Neuerungen mit sich bringt. Diese Überarbeitung ist Teil der Strategie, das bestehende Portfolio konkurrenzfähig zu halten, während neue Modelle wie der elektrische CLA und der GLC mit E-Antrieb bereits erfolgreich angelaufen sind.
Ein zentrales Element der Aktualisierung ist die Einführung eines 48-Volt-Systems in allen Motoren, das mit einem integrierten Startergenerator kombiniert wird. Diese Technologie unterstützt nicht nur beim Beschleunigen, sondern ermöglicht auch die Rekuperation und das Abschalten des Verbrennungsmotors beim Rollen. Damit reagiert Mercedes auf die immer strengeren Abgasnormen und die wachsende Nachfrage nach umweltfreundlicheren Antrieben.
Im Innenraum der SUVs zieht der sogenannte Superscreen ein, der aus drei Displays besteht und von der neuen Softwareplattform MB.OS gesteuert wird. Diese Plattform bietet mehr Funktionen, ermöglicht Updates über das Internet und nutzt verstärkt Künstliche Intelligenz. Gleichzeitig kehrt Mercedes bei der Bedienung teilweise zu klassischen Elementen zurück, indem Walzen und Wippen die bisherigen Sensortasten am Lenkrad ersetzen.
Der GLE, der seit 2019 auf dem Markt ist, erhält sein zweites Facelift. Besonders auffällig sind die Änderungen an der Lichtsignatur und dem Kühlergrill. Technisch setzt Mercedes nun ausschließlich auf Reihensechszylinder und einen V8 im Spitzenmodell, während Vierzylindermotoren komplett entfallen. Alle Varianten sind mild hybridisiert, und der Plug-in-Hybrid basiert nun ebenfalls auf einem Sechszylinder.
Der GLS hingegen fokussiert sich stärker auf Komfort und Raumangebot. Er bleibt serienmäßig als Siebensitzer ausgelegt, wobei alle Sitzreihen elektrisch verstellbar sind. Auch hier wurde das Design überarbeitet, und die neue Generation der Scheinwerfer nutzt Mikro-LED-Technologie, die ein präziseres Lichtfeld ermöglicht. Technisch bleibt der GLS bei Sechszylinder- und V8-Motoren, die ebenfalls das 48-Volt-System nutzen.
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