LONDON (IT BOLTWISE) – Europäische Flughäfen stehen vor einer potenziellen Kerosinkrise, sollte die Straße von Hormus nicht bald wieder geöffnet werden. Die Reserven sind knapp, und die bevorstehende Sommersaison verschärft die Lage weiter. Branchenvertreter fordern dringende Maßnahmen der EU, um die Versorgung sicherzustellen.
Europäische Flughäfen sehen sich mit einer drohenden Kerosinknappheit konfrontiert, sollte die Straße von Hormus nicht innerhalb der nächsten drei Wochen wieder vollständig geöffnet werden. Die ACI Europe, die die Flughäfen der EU vertritt, hat gewarnt, dass die Kerosinreserven zur Neige gehen. Die Auswirkungen militärischer Aktivitäten auf die Nachfrage belasten die Versorgung zusätzlich.
In einem Schreiben an den EU-Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas, das der Financial Times vorliegt, äußerte die ACI Europe zunehmende Bedenken hinsichtlich der Verfügbarkeit von Kerosin und forderte proaktive EU-Maßnahmen. Sollte der Durchgang durch die Straße von Hormus nicht in signifikanter und stabiler Weise wieder aufgenommen werden, drohe der EU ein systemischer Kerosinengpass.
Einige asiatische Länder wie Vietnam haben bereits mit der Rationierung von Kerosin begonnen, während Europa bisher von weit verbreiteten Engpässen verschont geblieben ist. Dennoch haben sich die Treibstoffpreise verdoppelt, und Fluggesellschaften warnen vor möglichen Streichungen. Trotz der Ankündigung eines zweiwöchigen Waffenstillstands im Iran-Krieg durch US-Präsident Donald Trump bleiben die globalen Ölpreise hoch.
Europäische Fluggesellschaften geben an, dass sie für mehrere Wochen ausreichend Treibstoff haben, doch Lieferanten können keine Lieferungen bis in den Mai garantieren. Vier italienische Flughäfen haben am vergangenen Wochenende Kerosinbeschränkungen eingeführt, nachdem es bei einem wichtigen Lieferanten zu Störungen gekommen war. Diese Engpässe standen jedoch nicht direkt im Zusammenhang mit der Straße von Hormus, die etwa 40 Prozent der weltweiten Kerosinversorgung abwickelt.
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