PEKING / LONDON (IT BOLTWISE) – Auf der Automesse in Peking präsentieren sich chinesische Autobauer selbstbewusst und setzen deutsche Hersteller wie Mercedes, Volkswagen und BMW unter Druck. Mit günstigeren und gut ausgestatteten Fahrzeugen wollen Marken wie Geely und Nio Marktanteile gewinnen. Der Wettbewerb um die Kunden wird intensiver, da die chinesischen Hersteller mit innovativen Modellen und patriotischem Marketing punkten.
Chinesische Autobauer zeigen auf der Automesse in Peking ein neues Selbstbewusstsein und fordern etablierte deutsche Marken wie Mercedes, Volkswagen und BMW heraus. Mit preisgünstigeren und dennoch hochwertig ausgestatteten Fahrzeugen zielen Hersteller wie Geely und Nio darauf ab, den deutschen Konzernen Marktanteile abzujagen. Der Wettbewerb hat sich von einem reinen Preiskampf zu einem Wettstreit um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis entwickelt, wie Bo Yu von Jato Dynamics erklärt.
Auf der Messe werden 181 neue Modelle und 71 Konzeptfahrzeuge vorgestellt, darunter viele große SUVs. Ein Beispiel ist der Zeekr 8X, ein SUV des Geely-Konzerns, der in einem Video gegen den Porsche Cayenne und BMW X5M antritt und diese in puncto Preis-Leistung übertrifft. Geely-Chef Gan Jiayue bezeichnete das Modell als den neuen “König der Straße”.
Frank Schwope von der Fachhochschule des Mittelstands in Köln lobt die Geschwindigkeit, mit der in China Premiummarken aufgebaut werden. Er sieht das Geschäftsmodell von Mercedes, Porsche und BMW in Gefahr, da Hightech und Patriotismus die Attraktivität westlicher Marken mindern. Deutsche Autobauer, die einst den chinesischen Markt dominierten, verlieren an Boden, da in der Elektromobilität Software und Batterietechnologie wichtiger sind als traditionelle Ingenieurskunst.
Volkswagen versucht, mit dem Startup Xpeng und einer neuen Audi-Untermarke wieder Fuß zu fassen. Doch laut Yale Zhang von Automotive Foresight reicht es nicht, auf traditionelle Merkmale wie Chromleisten und Ledersitze zu setzen. Eine Umfrage zeigt, dass vor allem jüngere Chinesen deutsche Autos meiden. Volkswagen setzt auf seine Glaubwürdigkeit in Sachen Sicherheit und Qualität, sieht darin aber auch eine Herausforderung.
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