FRANKFURT / LONDON (IT BOLTWISE) – Trotz der Herausforderungen durch den Iran-Krieg und steigende Kerosinpreise plant die Lufthansa eine Gewinnsteigerung. Vorstandschef Carsten Spohr setzt auf höhere Ticketpreise und eine verstärkte Nachfrage nach Flügen nach Asien und Afrika. Die Lufthansa-Aktie reagierte positiv auf die Ankündigungen.
Die Lufthansa steht vor erheblichen Herausforderungen, da der Iran-Krieg und die stark gestiegenen Kerosinpreise den globalen Luftverkehr belasten. Dennoch zeigt sich der Konzern optimistisch, seine Gewinne in den kommenden Jahren steigern zu können. Vorstandschef Carsten Spohr setzt dabei auf eine Erhöhung der Ticketpreise und eine verstärkte Nachfrage nach Flügen in Richtung Asien und Afrika. Gleichzeitig wird der Ausbau des Flugangebots vorsichtig gehandhabt, um die Rentabilität zu sichern.
Finanzchef Till Streichert räumte ein, dass das Ergebnis möglicherweise geringer ausfallen könnte als ursprünglich geplant. Dennoch bleibt das Ziel, den Gewinn im Tagesgeschäft bis 2026 deutlich über den Vorjahreswert von knapp zwei Milliarden Euro zu steigern. Die Lufthansa ist gut aufgestellt, um die Auswirkungen der Krise im Mittleren Osten und der steigenden Treibstoffkosten abzufedern. Eine überdurchschnittliche Absicherung gegen schwankende Treibstoffpreise und die Flexibilität der Konzern-Airlines tragen dazu bei, das Streckenangebot schnell an veränderte Nachfragen anzupassen.
Die Kerosinrechnung des Konzerns wird in diesem Jahr voraussichtlich um 1,7 Milliarden Euro auf 8,9 Milliarden Euro steigen. Um diese Zusatzbelastung zu kompensieren, setzt die Lufthansa auf höhere Einnahmen und verschärfte Einsparungen. Die Aktie des Unternehmens reagierte positiv auf die Ankündigungen und legte um rund fünf Prozent zu, obwohl sie seit Kriegsbeginn am Persischen Golf deutlich an Wert verloren hatte.
Analysten zeigten sich von den Zahlen des ersten Quartals und der bestätigten Gewinnprognose positiv überrascht. Die Lufthansa übertraf die Erwartungen, wenn auch weniger deutlich als die Konkurrentin Air France-KLM. Die Frage, ob die Lufthansa die höheren Treibstoffkosten im Rest des Jahres mit höheren Erlösen ausgleichen kann, wird nun am Markt diskutiert. Trotz der Herausforderungen bleibt der Konzern zuversichtlich, seine Ziele zu erreichen, sofern es nicht zu weiteren unvorhergesehenen Ereignissen kommt.
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