MEXIKO-STADT / LONDON (IT BOLTWISE) – Grupo Aeroportuario del Pacífico plant eine massive Investition von 40 Milliarden Peso, um seine Flughäfen trotz rückläufiger Passagierzahlen auszubauen. Der neue Trust FIBRA GAP soll die Finanzierung sichern, um die Infrastruktur bis 2029 erheblich zu erweitern.
Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) hat ehrgeizige Pläne zur Erweiterung seiner Flughäfen angekündigt, die trotz eines Rückgangs der Passagierzahlen umgesetzt werden sollen. Der Konzern plant, über einen neuen Trust namens FIBRA GAP rund 40 Milliarden mexikanische Peso zu sammeln. Diese Mittel sollen den Masterplan für die Jahre 2026 bis 2029 finanzieren, der eine erhebliche Erweiterung der Flughafenkapazitäten vorsieht.
Der Zeitpunkt dieser Investition ist bemerkenswert, da der Passagierverkehr zuletzt nicht überall mit dem Ausbau Schritt gehalten hat. Dennoch sieht GAP die Notwendigkeit, jetzt Kapital zu sichern, um in Zukunft nicht an der Infrastruktur sparen zu müssen. Im Mittelpunkt der Pläne steht die Erweiterung der Terminalflächen um 60 Prozent und der Sicherheitskontrollbereiche um 35 Prozent. Auch die Anzahl der Flugzeugpositionen am Boden soll um 25 Prozent erhöht werden.
Besonders viel Kapital wird in die Flughäfen von Baja California, Tijuana und Puerto Vallarta fließen. Parallel dazu wird am Flughafen Guadalajara ein neues Terminal mit einem Investitionsvolumen von mehr als 20 Milliarden Peso errichtet. Dieses Projekt soll zusätzlichen Verkehr für die Fußball-Weltmeisterschaft aufnehmen, wobei 500.000 bis 600.000 weitere Passagiere erwartet werden. Für Puerto Vallarta ist die Eröffnung eines neuen Terminals im ersten Quartal 2027 geplant, das die Fläche um 130 Prozent vergrößern soll.
Die Ausbaupläne treffen auf ein gemischtes Nachfragebild. Im April sank der gesamte Passagierverkehr des Konzerns vorläufigen Daten zufolge um 6,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wobei Guadalajara leicht um 0,9 Prozent zulegte. Andere wichtige Standorte wie Puerto Vallarta, Tijuana und Los Cabos verzeichneten jedoch einen Rückgang. Dies zeigt, dass GAP nicht nur auf mehr Kapazität setzt, sondern auch auf ein Wachstum, das erst noch zurückkehren muss.
Bis Ende 2026 erwartet der Konzern kumulierte Investitionen von 25 Milliarden Peso, von denen bereits 15 Milliarden eingesetzt wurden. Der gesamte Masterplan für 2025 bis 2029 ist mit 52 Milliarden Peso veranschlagt. Der neue Trust soll das bestehende Finanzierungsmodell ergänzen, das seit 2015 läuft, und GAP mehr Spielraum für langfristige Projekte sichern. Dies signalisiert dem Markt, dass der Konzern den Ausbau nicht auf Sicht fährt, sondern strukturell absichert.
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