WIEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Beim Wiener Motorensymposium trafen sich führende Vertreter der Automobilindustrie aus China und Europa, um über die Zukunft der Antriebstechnologien zu diskutieren. Im Mittelpunkt stand die Suche nach gemeinsamen Lösungen für nachhaltige Mobilität. Die Veranstaltung bot eine Plattform für den Austausch von Erkenntnissen und die Förderung der Zusammenarbeit zwischen den beiden Regionen.
Im Rahmen des Wiener Motorensymposiums kamen führende Vertreter der Automobilindustrie aus China und Europa zusammen, um über die Zukunft der Antriebstechnologien zu diskutieren. Diese Veranstaltung bot eine einzigartige Gelegenheit, die Herausforderungen und Chancen des Übergangs zu nachhaltigen Antriebssystemen zu erörtern. Parallel dazu fand das China SAE Global Mobility Forum statt, das über 270 Branchenakteure anzog, darunter Vertreter von OEMs, Hochschulen und politischen Institutionen.
Professor Bernhard Geringer, Präsident der Österreichischen Gesellschaft für Kraftfahrzeugtechnik, zeigte sich optimistisch über die Vertiefung der technischen Zusammenarbeit zwischen China und Europa. Hou Fushen von der China Society of Automotive Engineers betonte die Bedeutung der Zusammenarbeit als gleichberechtigte Partner in der globalen technischen Regulierung. Die Veranstaltung zielte darauf ab, einen technischen Konsens zu erreichen und gemeinsame Lösungen für nachhaltige Antriebe zu finden.
Ein zentraler Punkt der Diskussion war die von der China SAE entwickelte Technologie-Roadmap 3.0, die im Oktober 2025 veröffentlicht wurde. Diese Roadmap bietet der chinesischen Automobilindustrie bis 2040 einen strategischen Rahmen für die Dekarbonisierung und die Marktexpansion. Ziel ist es, die CO2-Emissionen bis 2040 um mehr als 60 % zu reduzieren und die Marktdurchdringung von New-Energy-Fahrzeugen erheblich zu steigern.
Die Experten waren sich einig, dass Technologieneutralität und ein breites Spektrum technologischer Ansätze entscheidend für einen reibungslosen globalen Übergang sind. Beide Seiten vereinbarten, Künstliche Intelligenz gezielt zur Effizienzsteigerung einzusetzen und der Kreislaufwirtschaft Vorrang einzuräumen. Die strategische Positionierung des Forums als Brücke für den globalen Technologiedialog wurde hervorgehoben, um die Automobilindustrie beider Regionen im Kontext der Klimaneutralität zu stärken.
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