KÖLN / LONDON (IT BOLTWISE) – Ford stärkt sein europäisches Führungsteam im Vertrieb: Maria Grazia Davino wird zum 1. Oktober 2026 zur Vice President, Vertrieb, bei Ford of Europe ernannt. Sie soll den Vertrieb in ganz Europa verantworten und zugleich den Handel sowie das Händlernetz überwachen. Davino folgt auf eine Laufbahn unter anderem bei BYD Europe und Stellantis und soll die regionale Ausrichtung mit Blick auf Elektro- und Nutzfahrzeugstrategie vorantreiben. Der Umbruch ist Teil von Fords Plänen, Ford Pro weiter zu stärken und bis 2029 fünf neue Modelle im Pkw-Segment in den Markt zu bringen.
Mit der Ernennung von Maria Grazia Davino setzt Ford of Europe ein klares Signal für den nächsten Abschnitt der regionalen Vertriebs- und Marktstrategie. Die Führungskraft übernimmt zum 1. Oktober 2026 die Rolle als Vice President, Vertrieb, und soll in dieser Funktion den Vertrieb in ganz Europa steuern. Zusätzlich liegt ihr die Überwachung der kaufmännischen Aktivitäten, also konkret der Bereiche Einzelhandel, Händlernetz und Vertrieb, in einem integrierten Steuerungsansatz. Davino wird ihren Sitz in Köln haben und damit in einem Kernmarkt der europäischen Organisation operieren.
Technisch betrachtet ist der Vertrieb bei Fahrzeugherstellern längst mehr als Preislisten und Showrooms: Er koppelt Produktzyklen an Werkplanung, Händlerprozesse an digitale Kundenerlebnisse und nutzt Daten aus Lead-Management, After-Sales und Service-Performance. Genau an dieser Schnittstelle soll die neue Verantwortung ansetzen, weil Ford die regionale Umgestaltung ausdrücklich mit der Umsetzung eines „außergewöhnlichen Erlebnisses“ für Kunden in Verbindung bringt. Wer in einem solchen Setup Vertrieb leitet, muss die Abläufe im stationären Geschäft ebenso beherrschen wie die Logik hinter kanalübergreifenden Vertriebswegen, etwa wenn Händlerpartner Fahrzeuge, Finanzierung und Service abgestimmt anbieten sollen.
Davinos Vita zeigt, dass Ford bewusst auf eine Führungskraft mit Erfahrung in mehreren Geschäfts- und Umbruchphasen setzt. Laut der Mitteilung bringt sie über 20 Jahre Branchenerfahrung mit und hat Schwerpunkte in Vertrieb, Marketing und Geschäftstransformation. Zuletzt war sie als Regional Managing Director bei BYD Europe tätig und leitete den Geschäftsausbau in mehreren europäischen Märkten – inklusive Deutschland, Österreich, Schweiz, Polen, Ungarn, Tschechien, Slowakei sowie den nordischen Ländern. Vor BYD gehörte sie mehr als ein Jahrzehnt lang zu Stellantis, unter anderem als Group Managing Director und CEO von Stellantis UK, wo sie ein komplexes Produktportfolio verantwortete und die Umstellung auf Elektrofahrzeuge leitete.
Der Timing-Aspekt passt zur strategischen Ausrichtung, die Ford für Europa parallel beschreibt. Im Nutzfahrzeugbereich soll „Ford Pro“ gestärkt werden, wo das Unternehmen bereits eine führende Position in Europa einordnet. Gleichzeitig kündigt Ford für das Pkw-Segment eine Produktoffensive an: Bis 2029 sollen fünf neue Modelle in die Ausstellungsräume kommen. Diese Kombination aus Nfz-Fokus und Pkw-Expansion stellt das Management im Vertrieb vor eine mehrjährige Koordinationsaufgabe, weil Händlernetz, Preisdurchsetzung, Bestands- und Lieferplanung sowie Marketingkommunikation für unterschiedliche Kundengruppen synchronisiert werden müssen.
Die Rolle von Davino, direkt unter Jim Baumbick, President von Ford in Europa, positioniert, wirkt dabei wie eine gezielte Verstärkung der „Go-to-Market“-Funktion. Baumbick hebt in der Mitteilung insbesondere ihre Fähigkeit hervor, leistungsstarke Teams aufzubauen und tragfähige Kunden- sowie Händlerbeziehungen zu etablieren. Genau in solchen Strukturen entscheidet sich im Alltag, ob neue Modellreihen in der Breite ankommen: vom Händlertraining über die Verfügbarkeit von Varianten bis zur abgestimmten Beratung für Privatkunden und Flotten. Dass Davino zuvor auch Funktionen im europäischen Vertrieb und Marketing sowie in der Leitung von Geschäftsbereichen in Ländern wie der Schweiz, Österreich, Deutschland und Großbritannien innehatte, dürfte Ford als Nachweis für regionale Umsetzungsfähigkeit dienen.
Für den Markt bedeutet die Personalie vor allem: Ford verknüpft die Händler- und Vertriebsseite stärker mit der strategischen Transformation, statt die Entwicklung neuer Produkte isoliert zu behandeln. In der Praxis werden Elektro- und Plattformwechsel häufig in den ersten Monaten von Marktverschiebungen, Lagerfragen und Margendiskussionen begleitet; ein stabiler Vertriebskern soll hier helfen, Reibungsverluste zu reduzieren. Gleichzeitig kann Ford so seine europäische Präsenz besser ausbalancieren, wenn Ford Pro im gewerblichen Segment wächst und parallel im Pkw-Bereich neue Modellzyklen starten. Entscheidend wird, wie schnell die neue Führung die kaufmännischen Steuerungsmechanismen in den einzelnen Märkten harmonisiert und wie konsistent die Umsetzung der Kundenversprechen über Händler hinweg gelingt.
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