BONN / LONDON (IT BOLTWISE) – Seit Ende Juni berichten Vertreter der Mineralbrunnen von einem anhaltenden Logistik-Engpass. Verbraucher bekommen dadurch zeitweise weniger Flaschen und Kästen als üblich, obwohl mehr Mineralwasser getrunken und entsprechend mehr gekauft wird. Der Engpass betrifft offenbar vor allem die Rückführung des Leerguts, nicht die Verfügbarkeit an sich. Betroffen ist demnach eher das Angebot einzelner Marken für kurze Zeiträume als eine flächendeckende Unterversorgung.
Der Sommer schlägt sich in den Regalen nicht nur als wärmere Temperaturen nieder, sondern auch als sehr praktische Logistikfrage: Mineralwasser-Abfüller müssen in einer Phase erhöhter Nachfrage zeitweise mit weniger Flaschen und Kästen als üblich auskommen. Aus Sicht des Verbands Deutscher Mineralbrunnen (VDM) entsteht die Engstelle weniger durch fehlendes Wasser, sondern durch einen Rückstau im System aus Befüllung, Transport und insbesondere Rücklauf. Seit Ende Juni sei ein anhaltender „Logistik-Engpass“ spürbar, während Verbraucher gleichzeitig mehr Wasser konsumieren und mehr Kästen nachfragen. Im Ergebnis kommen die leeren Behältnisse nicht in dem Tempo zurück, in dem sie für die nächste Befüllrunde gebraucht werden.
Technisch betrachtet ist das ein klassisches Problem der Kreislauflogistik: Ein Getränkeflaschen- oder Kastenpool funktioniert nur dann stabil, wenn sich die Flüsse zwischen Abfüllanlage, Handel und Endkundschaft zeitlich sauber überlagern. In der beschriebenen Situation erhöht sich die Entnahme aus dem Handel, während die Rückgabe beim Kunden vergleichsweise verzögert oder seltener erfolgt als erwartet. Der VDM ordnet genau diese Lücke als „kleinen Stau“ ein: Flaschen und Kisten werden gekauft, aber nicht in der erwarteten Frequenz zum Rücklauf bereitgestellt. Damit sinkt die verfügbare Menge an Leergut, und Abfüller müssen ihre Einsatzmenge an Verpackungseinheiten temporär drosseln, bis der Rücklauf wieder anzieht.
Auch auf der Händler- und Großhandelsseite zeigt sich die Dynamik. Dass vor allem nach alkoholfreien Getränken die Nachfrage überdurchschnittlich hoch ist, bemerken Geträngegroßhändler, die Flaschen und Kästen zwischen den Abfüllern und den Abnehmern bewegen. Der Bundesverband des Deutschen Getränkefachgroßhandels (BV GFGH) aus Düsseldorf stellt jedoch klar, dass man nicht mit Versorgungsengpässen rechnet. Ein wichtiger Hinweis steckt darin: Die Mitgliedsbetriebe hätten sich auf den Sommer vorbereitet und zuvor die Lagerbestände erhöht. Das verschafft Zeit, um das operative Tagesgeschäft weiterlaufen zu lassen, während der Leergutkreislauf wieder in eine stabile Taktung kommt.
Der Kern des Problems liegt laut BV GFGH damit weniger in der Beschaffung von Waren, sondern im Warenumschlag. Wenn mehr Kästen täglich durch die Lieferkette laufen, steigen die Anforderungen an Umschlagzeiten, Tourenplanung und die schnelle Rückführung des Leerguts. Leergut ist in diesem Modell kein „Abfall“, sondern eine wiederverwendete Transport- und Verpackungsressource; entsprechend müssen Speditionen, Lager und Filialen den Rücklauf so behandeln, dass er nicht am Ende eines Tages liegen bleibt. Der Verband bringt es auf den Punkt: Es geht darum, den erhöhten Warenumschlag logistisch zu bewältigen, und das Leergut möglichst schnell zurück in den Kreislauf zu führen. Genau diese Rückkopplung zwischen Abverkauf und Rücklauf entscheidet darüber, ob sich Nachfrage in echte Lieferfähigkeit übersetzt oder ob sich Verpackungseinheiten knapp anfühlen.
Unterschiedliche Branchenperspektiven zeigen außerdem, dass der Engpass je nach Teilbereich unterschiedlich sichtbar ist. Der Deutsche Brauer-Bund aus Berlin, der große Brauereien und mehrere Regionalverbände vertritt, sieht eigenen Angaben zufolge keinen Handlungsbedarf. „Der Nachschub mit Leergut ist gesichert, Engpässe sind uns nicht bekannt“, heißt es sinngemäß aus dem Verbandsumfeld. Das ist für das Verständnis wichtig: Selbst wenn ein gesamter Sektor im Alltag „Engpässe“ spürt, kann die konkrete Ursache je Produktgruppe oder Lieferroute in verschiedenen Stufen liegen. Im Brauereiumfeld können andere Tourmuster, abweichende Verpackungsflotten oder ein besser eingespielter Rücklauf dafür sorgen, dass sich die Effekte weniger stark bemerkbar machen.
Für Verbraucher und Unternehmen bedeutet das in der Praxis vor allem eines: Der Engpass äußert sich nicht zwingend als leere Regale, sondern als temporär eingeschränkte Verpackungsverfügbarkeit und dadurch potenziell andere Verfügbarkeitsfenster für bestimmte Marken. Der VDM betont ausdrücklich, dass ein Versorgungsengpass nicht bestehe. Vorstellbar sei lediglich, dass einzelne Marken für kurze Zeit nicht erhältlich sind, weil die Rücklauf- und Umlaufgeschwindigkeiten nicht überall synchron laufen. Für Abfüller heißt das, die Befüll- und Logistiksteuerung stärker nach Leergutverfügbarkeit auszurichten, statt ausschließlich nach Absatzprognosen zu planen. Für den Handel und den Großhandel wiederum wird Leergutmanagement zu einem direkten Produktivitätshebel: Wer Rückläufe schneller bündelt, sortiert und wieder bereitstellt, reduziert die Wahrscheinlichkeit, dass sich „kleine Staus“ zu spürbaren Marktstörungen verdichten.
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