LONDON (IT BOLTWISE) – Monterey Car Week könnte in dieser Woche einen Rekord von bis zu 500 Millionen US-Dollar bei Auktionen erreichen. Getrieben wird das Niveau vor allem von jüngeren Sammlern, die statt klassischer Modelle der 1950er und 1960er verstärkt moderne Supercars bieten. Hagerty erwartet für die Auktionswoche rund 470 bis 500 Millionen US-Dollar und verweist dabei auf einen Markt, der nach Rückgängen in den Jahren 2023 und 2024 im Vorjahr wieder angezogen hat. Gleichzeitig steigt die Volatilität spürbar, weil sich Preise teilweise von traditionellen Bewertungslogiken lösen.
Monterey Car Week steht dieses Jahr nicht nur für Glanz, sondern auch für eine sehr konkrete Marktverschiebung. Laut Hagerty wird für die Auktionen in Monterey eine Spanne von 470 bis 500 Millionen US-Dollar erwartet; damit läge die Woche nahe am Allzeitrekord von 471 Millionen US-Dollar aus dem Jahr 2022. Der konkrete Auslöser für diese Dynamik ist weniger Romantik als vielmehr Nachfrage: Ein Technologieboom und eine „jüngere Collector“-Welle heben besonders moderne Supersportwagen aus dem Schatten der früher dominanten Klassiker.
Die Schlagzeile, die wie ein geradliniger Aufwärtstrend wirkt, verdeckt allerdings laut Markteinschätzungen eine wachsende Volatilität „unter der Oberfläche“. Der Kern der Rotation ist demnach eine Generationenwende: Millennials und Gen Z übernehmen das Sammelgeschäft schrittweise von Baby Boomern. Anstatt Fahrzeuge zu bevorzugen, die vor allem in den 1950er- und 1960er-Jahren populär wurden, rücken neue Käufer verstärkt moderne Supercars in den Mittelpunkt. Das verändert Preisbildungsmechanismen, weil heutige Modelle oft stärker an aktuelle Erzählungen (Performance, Medienecho, „Dream“-Faktor) gekoppelt sind als an die klassischen Metriken wie bewiesene Rennerfolge oder über Generationen bewährte Seltenheit.
Technisch lässt sich diese Marktrotation wie ein Wechsel in der Bewertungslogik beschreiben: „Blue-Chip“-Autos als traditionelles Segment geben nach, während der Supersportwagen-Fokus explodiert. Der Hagerty Blue Chip Index, der klassische Top-Sammlerstücke abbildet, ist innerhalb der vergangenen 12 Monate um 2 % gefallen. Der Hagerty Supercar Index dagegen legte im gleichen Zeitraum um 30 % zu. Besonders bei Modellen, die in der jüngeren Vergangenheit entstanden sind, zeigen sich laut Branchen- und Marktdaten teils „parabolische“ Kurven; mehrere Fahrzeuge hätten in den letzten zwei Jahren ihren Preis verdoppelt. Diese Art der Preisreaktion entspricht eher Phasen, die man aus anderen Asset-Märkten kennt, wenn Liquidität schneller nach oben zieht als die fundamentale Nachfrage hinterherkommt.
Für die aktuelle Auktion in Monterey steht vor allem ein konkreter Katalysator im Raum: ein 1996er McLaren F1 GTR. Er wird bei RM Sotheby’s auf 35 Millionen US-Dollar geschätzt und gilt als der teuerste Wagen, der demnächst zum Verkauf kommt. Auch eine 2023er Ferrari Daytona SP3 könnte zu den Top 10 gehören; die Schätzung liegt bei mehr als 10 Millionen US-Dollar. Auffällig ist der Vergleich mit früheren Jahren: In der Vergangenheit dominierten in den Top-10-Positionen häufig Modelle aus den 1950er- oder 1960er-Jahren. In diesem Jahr verschiebt sich die Top-End-Spitze damit deutlich in Richtung jüngerer Fahrzeuggenerationen.
Die beschriebenen Preissteigerungen sind zugleich die Grundlage für eine Diskussion über Nachhaltigkeit. Einige Sammler- und Marktstimmen aus dem Umfeld von Händlern sehen die Entwicklung als schwer mit traditionellen Bewertungslogiken vereinbar. Als Beispiele werden unter anderem Faktoren genannt, die im klassischen Sammelhandel oft als stabile Basis dienen: nachweisbare Rennhistorie, echte Knappheit, die dauerhafte Wertbeständigkeit und eine über Jahre tragende globale Anziehungskraft. Dazu kommt ein weiteres Muster, das der Markt spürbar anders macht: Viele junge Käufer betrachten Collector Cars zunehmend als spekulative Trades statt als langfristige Wertaufbewahrung. Händler berichten außerdem, dass junge Sammler die Fahrzeuge vergleichsweise selten fahren, um keine Kilometer zu akkumulieren, und dass es häufiger zu kurzfristigen Weiterverkäufen kommt.
Dass diese Dynamik nicht nur auf der Theorieebene stattfindet, zeigen die jüngeren Verkaufsmuster. Im Januar soll ein 2003er gelber Ferrari Enzo bei Mecum Auctions in Kissimmee für 17,9 Millionen US-Dollar verkauft worden sein – nahezu dreimal so viel wie der vorherige Rekord für ein Enzo-Exemplar. Im März erzielte ein 2003er schwarzer Enzo bei Broad Arrow’s Auction in Amelia Island 15,2 Millionen US-Dollar; zudem sei ein 2005er Porsche Carrera GT für 6,7 Millionen US-Dollar verkauft worden, was mehr als die Verdopplung des bisherigen Auktionsrekords für dieses Modell bedeutet. Solche Sprünge geben dem Markt Timing-Optionen: Wenn Handelspartner und Käufer erwarten, dass ein „Momentum“-Preislevel weiterläuft, wird aus Einmaligkeit schnell eine breitere Erwartungshaltung.
Auch die konkreten Spitzenpreise in Monterey zeigen, wie stark moderne High-End-Modelle gegen ältere Klassiker antreten. Für Monterey 2025 wurde ein 1961er Ferrari 250 GT SWB California Spider Competizione mit einer Schätzung von 20 Millionen US-Dollar erwartet und soll für 25,3 Millionen US-Dollar verkauft worden sein. Der höchste Preis ging dabei an ein brandneues 2025er Ferrari Daytona SP3: Für 26 Millionen US-Dollar – damit weit über der Pre- Sale-Schätzung von 3,5 Millionen US-Dollar. Dennoch bleibt der Markenanker im Markt erstaunlich konstant: Ferrari dominiert weiterhin. Laut Hagerty hatten in diesem Jahr bisher neun der zehn teuersten Auktionsverkäufe Ferraris; in Monterey sollen zudem fünf der Top Lots aus dem italienischen Herstellerumfeld stammen. „All roads lead to Maranello“ beschreibt damit weniger ein Werbeslogan als eine reale Konzentration der Nachfrage auf eine Marke, die sowohl bei modernen als auch bei klassischen Generationen als Referenz wirkt.
Interessant ist zudem, dass die Verschiebung nicht bedeutet, dass die „Bożomer cars“ komplett abgewirtschaftet sind. Die Preisentwicklung bei 1950er- und 1960er-Fahrzeugen stagniert demnach eher, während sie auf einem hohen Niveau bleibt. Parallel sieht man, wie moderne Ferraris in den Fokus rücken: Während 1980er-, 1990er- und frühe 2000er-Fahrzeuge preislich zulegen, bleiben die Prancing-Horse-Klassiker der älteren Jahrzehnte in ihrer Dynamik gebremst. Im Auktionstagebuch tauchen daher weiterhin konkrete Beispiele auf, etwa ein 1963er Ferrari 250 P mit einer Schätzung von 15 Millionen US-Dollar bei Gooding Christie’s sowie ein 1961er Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione mit 8 Millionen US-Dollar Schätzung. Für die Branche bedeutet das: Selbst wenn jüngere Käufer den Takt vorgeben, bleibt die Markenlogik und damit ein Teil der Fundamentaldaten stabil.
Für den Markt insgesamt liefern diese Entwicklungen eine klare Implikation: Unternehmen, die im Collector-Umfeld aktiv sind, müssen Volatilität und Liquiditätsrhythmen anders planen. Wo klassische Auktionen eher vorhersehbar über „langsames Sammeln“ funktionierten, bewegen sich moderne Supercars jetzt schneller in Preisphasen, in denen Zuwächse zügig eingepreist werden. Gleichzeitig erzeugt der Generationenmix neue Anforderungen an Serviceprozesse rund um Bewertung, Lagerung und Zustandsdokumentation, weil „Fahrarmut“ und „Flipping“-Taktung die Frage nach Authentizität und technischer Historie stärker in den Vordergrund rücken. Und wer die nächsten Schritte dieser Welle einschätzt, wird vermutlich auch beobachten, ob sich die heutigen Preisniveaus wieder stärker an bewährte Bewertungsmaßstäbe annähern – oder ob sich das Sammelgeschäft dauerhaft näher an Mechaniken von spekulativen Märkten verlagert.
💳 Amazon-Kreditkarte mit 2.000 Euro Limit bestellen!
🔥 Heutige Hot Deals bei Amazon: Bis zu 80% Rabatte!
🎉 Amazon Haul-Store für absolute Schnäppchenjäger!
- ★ 23-stufiges KI-Go-Training – Für Spieler mit Grundkenntnissen der Regeln – Entwickelt als intelligenter Trainingspartner passt sich die KI Spielern von 18K bis 9D an. Ideal für alle, die die Grundregeln bereits beherrschen und ihr Spiel verbessern möchten.
- IHR EMOTIONALER AI-BEGLEITER: Eiliko ist mehr als nur ein Anhänger, es ist ein charismatischer KI-Freund. Mit einem dynamischen LED-Bildschirm, der eine Vielzahl von animierten Gesichtern und Ausdrucksformen anzeigt, reagiert er auf Ihre Interaktionen mit einzigartiger Persönlichkeit und Charme.
- 【MEHR LEBEN FÜR DEINEN SCHREIBTISCH】 Lerne Eilik kennen – deinen kleinen Roboter-Freund mit Persönlichkeit. Mit liebevollen Animationen, ausdrucksstarken Reaktionen und spielerischen Interaktionen bringt Eilik mehr Freude in deinen Alltag. Ob auf dem Schreibtisch, im Büro oder am Nachttisch – Eilik wird schnell zu einem vertrauten Begleiter für besondere Momente.
- 【XL-Größe für gedeihende Pflanzen】Geben Sie Ihren Pflanzen den Raum, den sie verdienen! Unser verbessertes, großes 13,7 cm großes Design bietet Platz für Pflanzen mit einem Durchmesser von bis zu 8,9 cm und damit deutlich mehr Platz für Wurzelwachstum und Pflanzengesundheit im Vergleich zu kleineren, veralteten Modellen. Die Produktabmessungen betragen 13,6 x 13,6 x 13,2 cm und das Gerät wiegt nur 355 g.
- V28 Update - JETZT MIT NEUEN FUNKTIONEN! Als Reaktion auf das Ladeproblem von Loona haben wir das automatische Aufladen 2.0 verbessert. Diese Optimierung hilft Loona, die Ladewege in verschiedenen Szenarien zu erkennen und anzupassen, um die Erfolgsquote beim automatischen Aufladen zu erhöhen. Mobile Hotspots können sich mit Loona verbinden und überwinden WLAN-Einschränkungen, sodass Sie jederzeit und überall mit Loona interagieren können.
- Die besten Bücher rund um KI & Robotik!
- Die besten KI-News kostenlos per eMail erhalten!
- Zur Startseite von IT BOLTWISE® für aktuelle KI-News!
- IT BOLTWISE® kostenlos auf Patreon unterstützen!
- Aktuelle KI-Jobs auf StepStone finden und bewerben!
- Künstliche Intelligenz: Dem Menschen überlegen – wie KI uns rettet und bedroht | Der Neurowissenschaftler, Psychiater und SPIEGEL-Bestsellerautor von »Digitale Demenz«
Du hast einen wertvollen Beitrag oder Kommentar zum Artikel "Monterey Car Week: Modern-Supercars treiben Rekordwerte von bis zu 500 Millionen US-Dollar an" für unsere Leser?
#Sophos
#AmazonPrime
#Bestseller
Es werden alle Kommentare moderiert!
Für eine offene Diskussion behalten wir uns vor, jeden Kommentar zu löschen, der nicht direkt auf das Thema abzielt oder nur den Zweck hat, Leser oder Autoren herabzuwürdigen.
Wir möchten, dass respektvoll miteinander kommuniziert wird, so als ob die Diskussion mit real anwesenden Personen geführt wird. Dies machen wir für den Großteil unserer Leser, der sachlich und konstruktiv über ein Thema sprechen möchte.
Du willst nichts verpassen?
Du möchtest über ähnliche News und Beiträge wie "Monterey Car Week: Modern-Supercars treiben Rekordwerte von bis zu 500 Millionen US-Dollar an" informiert werden? Neben der E-Mail-Benachrichtigung habt ihr auch die Möglichkeit, den Feed dieses Beitrags zu abonnieren. Wer natürlich alles lesen möchte, der sollte den RSS-Hauptfeed oder IT BOLTWISE® bei Google News wie auch bei Bing News abonnieren.
Nutze die Google-Suchmaschine für eine weitere Themenrecherche: »Monterey Car Week: Modern-Supercars treiben Rekordwerte von bis zu 500 Millionen US-Dollar an« bei Google Deutschland suchen, bei Bing oder Google News!