ESSEN / LONDON (IT BOLTWISE) – thyssenkrupp hat im dritten Quartal trotz verhaltenem Marktumfeld die Ergebnisse verbessert. Ausschlaggebend waren das laufende Effizienzprogramm sowie bessere Beiträge aus der Stahlsparte, während das Materialhandelsgeschäft TK Accelis vor der Abspaltung ebenfalls zulegte. Positiv wirkten zudem höhere Gewinnbeiträge von TKMS. Schwächer entwickelte sich dagegen der Automotive-Bereich.
Im dritten Quartal hat der Industriekonzern thyssenkrupp seine operative Ergebnisspur nach oben gezogen – und zwar obwohl das Marktumfeld laut den Unternehmensangaben eher verhalten blieb. Entscheidend war dabei weniger eine einzelne Sondereffektdynamik, sondern vor allem das laufende Effizienzprogramm. Dieses hob die Ergebnisbeiträge sowohl in der Stahlsparte als auch im Materialhandelsgeschäft TK Accelis an, das sich derzeit in der Phase der Abspaltung befindet. Ergänzend meldete das Unternehmen höhere Gewinnbeiträge beim Marineschiffbauer TKMS, während der Automotive-Bereich als Gegenpol schwächer lief.
Finanziell konkretisierte sich die Verbesserung an der Kennzahl, die am ehesten den operativen Hebel sichtbar macht: Das bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern (Ebit) stieg in den drei Monaten bis Ende Juni um 18 % auf 183 Millionen Euro. Damit lagen die Erwartungen der Analysten offenbar unter dem, was am Ende gemeldet wurde. Nach Steuern verdiente der Konzern 34 Millionen Euro, nachdem im Vorjahresquartal ein Verlust von 255 Millionen Euro angefallen war. Ein wesentlicher Erklärungsfaktor für den Sprung liegt in einem positiven bilanziellen Effekt von 131 Millionen Euro im Zusammenhang mit dem Verkauf der Anteile an dem defizitären Stahlhersteller HKM an Salzgitter. Gleichzeitig verwies Finanzvorstand Axel Hamann in der Telefonkonferenz darauf, dass der Verkauf selbst das Ergebnis im vierten Quartal voraussichtlich mit einem niedrigen dreistelligen Millionen-Betrag belasten dürfte – eine Verschiebung, die zeigt, wie stark Timing und Ergebnislogik in solchen Transaktionen ineinandergreifen.
Auch der Umsatz liefert ein Bild, das eher nach Stabilisierung als nach strikter Trendwende aussieht: Der Konzernumsatz verbesserte sich im Quartal um 8 % auf rund 8,8 Milliarden Euro. Besonders der Materialhandel profitierte dabei von steigenden Mengen und Preisen – also von einer Mischung, die sowohl nachfrage- als auch preissetzungsseitig Rückenwind bedeutet. Konzernchef Miguel López brachte die Stoßrichtung auf den Punkt: thyssenkrupp „gewinnt weiter an operativer Stärke und an strategischer Klarheit“. Diese Klarheit zielt auf den Umbau – das Unternehmen befindet sich laut eigener Darstellung in einer Phase, in der thyssenkrupp künftig als reine Finanzholding aufgestellt werden soll. In diesem Narrativ sind die Fortschritte bei der Neuaufstellung von Steel Europe, die Börsenpläne für TK Accelis sowie die starke Position von TKMS drei sichtbare Bausteine.
Die angekündigten Kapitalmarkt-Schritte sind dabei nicht nur Ergebnisdekor, sondern ein strukturpolitisches Signal. Die Aktionäre hatten der Abspaltung von TK Accelis zugestimmt; die Börsennotierung soll noch in diesem Jahr erfolgen, voraussichtlich Ende Oktober. Thyssenkrupp will dabei – ähnlich wie zuvor bei TKMS – die Mehrheit behalten. Im Gegenzug strebt der Konzern beim Stahlgeschäft Steel Europe eine andere Beteiligungslogik an: Dort soll das Abschmelzen auf einen Minderheitsanteil erfolgen. Auch Steel Europe soll nach dem gescheiterten Verkauf an den indischen Jindal Steel verselbstständigt werden. Für Steel Europe nannte Hamann noch keinen festen Zeitplan; als markante Milestone wurde jedoch ein Kapitalmarkttag Ende September in Aussicht gestellt, der typischerweise dazu dient, Strategie, Margentreiber und Finanzierungslogik gegenüber Investoren zu synchronisieren.
Auf der Ebene der Prognosen zeigte thyssenkrupp ebenfalls Bewegung – und zwar in Richtung vorsichtig positiver, ohne bereits eine Erfolgsgarantie zu liefern. Für das laufende Geschäftsjahr grenzte das Unternehmen die Ergebnisprognose nach oben ein. Beim bereinigten operativen Ergebnis (Ebit) hob thyssenkrupp das untere Ende der Spanne um 100 Millionen Euro an und erwartet nun 600 bis 900 Millionen Euro. Analysten rechnen allerdings bereits mit einem Wert von 833 Millionen Euro, was in der Praxis bedeutet: Der Markt preist die Richtung teilweise vor. Der Konzernverlust soll höchstens 700 statt 800 Millionen Euro betragen. Beim Umsatz bleibt die Erwartung dagegen verhaltener: Im besten Fall erwartet thyssenkrupp ein Minus von 1 % statt des zuvor angepeilten Vorjahresniveaus. Genau diese Kombination – stabilere Ergebnisqualität, aber begrenzte Umsatzdynamik – passt zu einem Umbau-Programm, das in der Gegenwart Kosten und Cash-Logik in den Fokus rückt, während der Absatz- und Preishebel nicht unbegrenzt ist.
Für die weitere Umsetzung des Konzernumbaus dürfte damit vor allem die Frage entscheidend sein, wie die operativen Verbesserungen in den einzelnen Einheiten auf die geplante Kapitalmarktarchitektur einzahlen. Wenn TK Accelis tatsächlich Ende Oktober an die Börse geht und thyssenkrupp die Mehrheitskontrolle behält, wird sich dort besonders zeigen müssen, ob die Mischung aus Handelsvolumen und Preisniveau nachhaltig trägt. Beim Stahlgeschäft Steel Europe wird der Minderheitsansatz zusätzliche Disziplin erfordern, weil der Einfluss des Mutterkonzerns sinkt und damit Steuerung über Management, Verträge und Kennzahlen an Bedeutung gewinnt. Und TKMS als Marineschiffbauer liefert bereits höhere Gewinnbeiträge – ein Punkt, der in einem Umfeld, in dem Automotive gerade schwächelt, die Erwartungssicherheit erhöhen kann. Unterm Strich bleibt: Das dritte Quartal war kein isolierter Ausreißer, sondern ein operativer Zwischenstand, der den Umbau finanziell stützt, während der nächste Schritt an der Börsenfront bereits im Kalender steht.
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