BERLIN-WEISSENSEE / LONDON (IT BOLTWISE) – O’Donnell Moonshine verlegt Abfüllung, Logistik und Büroflächen in einen neuen Prologis-Standort in Berlin-Weißensee. Das Unternehmen nutzt dort rund 5.000 Quadratmeter und führt erstmals zusätzliche Produktionsschritte wie das Mischen der Produkte eigenständig aus. Der Neubau ist für das erste Halbjahr 2027 vorgesehen und setzt auf eine vollständig elektrische Energieversorgung mit Luft-Wärmepumpen sowie Photovoltaik auf dem Dach. Prologis begleitet die Entwicklung dabei mit Blick auf gute Nachbarschaft zur umliegenden Wohnbebauung.
O’Donnell Moonshine konsolidiert seine operativen Einheiten in Berlin-Weißensee und macht damit aus mehreren Teilprozessen an verschiedenen Stellen einen zentral gesteuerten Produktions- und Logistikfluss. Der Spirituosenhersteller, der nach eigenen Angaben vor zwölf Jahren in Berlin gegründet wurde, bündelt künftig Abfüllung, Logistik sowie Büroflächen an einem Standort in einem neuen Gebäudepark von Prologis. Auffällig ist dabei nicht nur die reine Zusammenlegung, sondern die Erweiterung der Wertschöpfung: Etwa 5.000 Quadratmeter der insgesamt rund 17.000 Quadratmeter großen Immobilie sollen zudem genutzt werden, um erstmals zusätzliche Produktionsschritte wie das Mischen der Produkte eigenständig durchzuführen.
Technisch bedeutet das vor allem mehr Prozesssteuerung auf einer Fläche. Während kleine Abfüllmengen häufig mit stärker manuellen Abläufen funktionieren, verlangt das Mischen als vorgelagerter Schritt ein abgestimmtes Zusammenspiel von Rezepturverwaltung, Materiallogistik und Qualitätskontrolle bis in die nachgelagerten Verpackungs- und Abfüllschritte. O’Donnell Moonshine adressiert genau diese Herausforderung, indem die Fertigung vom einzelnen Arbeitsschritt hin zu einer durchgängigen Linie auf dem gleichen Areal zusammenwächst. Für das Unternehmen ist zudem die Planbarkeit größerer Produktionsmengen ein erklärtes Ziel, weil sich der Betrieb nicht mehr so stark an kurzfristige Kapazitätsgrenzen einzelner Standorte koppeln muss.
Der Zeitplan ist auf Umsetzung ausgelegt: Die Fertigstellung des neuen Standortes ist für das erste Halbjahr 2027 avisiert. Bis dahin ist die Standortwahl für ein Unternehmen dieser Branche auch ein Signal an den Markt, weil sie zeigt, dass Wachstumspläne nicht nur auf Produktebene, sondern ebenso über Infrastruktur und Betriebsdesign umgesetzt werden. Gründer August Ullrich betont in dem Zusammenhang die Bedeutung der Berliner Wurzeln und den Anspruch, das Wachstum in der Stadt fortzusetzen. Zugleich wird der Standort als Hebel beschrieben, um flexibler auf die Anforderungen eines expandierenden internationalen Geschäfts zu reagieren – also auf Schwankungen in Bedarf, Lieferfenstern und Prozessvolumen, die in der Praxis oft stärker variieren als in Standardplanungen.
Auch Prologis positioniert das Projekt als Teil der Standort-Strategie für Berlin. Das neue Gebäude entsteht in einem Gewerbepark an der Industriebahn und soll einen seit Jahrzehnten etablierten Wirtschaftsstandort revitalisieren, indem Gebäude- und Energieinfrastruktur grundlegend erneuert werden. In der technischen Auslegung setzt der Neubau auf vollständigen Elektro-Betrieb: Die Wärmeversorgung erfolgt über Luft-Wärmepumpen, ergänzt durch eine vorgesehene Photovoltaikanlage auf dem Dach. Für eine lebensmittelnahe Produktion und Logistik ist das insofern relevant, als Temperierung und Energieverbrauch in der Betriebsplanung eng miteinander verknüpft sind – gerade dann, wenn Anlagen nicht nur laufen, sondern auch Lastspitzen über Schichtbetrieb und Transportfenster hinweg stabil bleiben sollen.
Die Abstimmung mit der Umgebung spielt dabei ebenfalls eine konkrete Rolle. Prologis berücksichtigt laut Beschreibung die angrenzende Wohnbebauung mit einer begrünten Park- und Aufenthaltsfläche, die als Pufferzone zwischen gewerblicher Nutzung und Wohnbereich dient. Daneben soll eine gestaffelte Anordnung der Baukörper dazu beitragen, betriebliche Geräusche für Anwohner zu minimieren. Für Entscheider in produzierenden Unternehmen ist das mehr als eine Nebenbedingung: Lärm- und Nachbarschaftsthemen beeinflussen Betriebsgenehmigungen, Schichtfenster und die Akzeptanz im Quartier. Damit wird das Projekt zu einem Beispiel dafür, wie sich Logistik- und Produktionsimmobilien in urbane Nutzungskonzepte einpassen lassen, ohne die Betriebsanforderungen zu verwässern.
Auf der Ebene der Wirtschafts- und Stadtentwicklung wird das Projekt in eine größere Flächenstrategie eingeordnet. Berlin setzt angesichts knapper Flächen laut Darstellung auf die Sicherung und effizientere Nutzung bestehender Gewerbestandorte. Der Stadtentwicklungsplan Wirtschaft 2040 sieht dafür die Aktivierung vorhandener Flächenpotenziale sowie die Weiterentwicklung bestehender Standorte vor – genau in dieser Logik steht die Weiterentwicklung des gewerblich geprägten Areals an der Industriebahn. Prologis-Vertreter Philipp Feige, Vice President, Head of Capital Deployment und Co-Geschäftsführer Deutschland, hebt die Rolle des Immobilienpartners als langfristigen Ermöglicher hervor und ordnet die Entscheidung von O’Donnell Moonshine als Nachweis für das Potenzial des gewachsenen Gewerbestandorts ein.
Auch aus Sicht der Politik wird der Nutzen vor allem mit Produktions- und Logistikfunktionen verknüpft. Dr. Severin Fischer, Staatssekretär für Wirtschaft, Energie und Betriebe, beschreibt, dass Berlin zukunftsfähige Gewerbeflächen braucht, auf denen Unternehmen produzieren und wachsen können. Die Weiterentwicklung des Standortes Berlin DC5 durch Prologis wird dabei als Schaffung baulicher Voraussetzungen dargestellt, damit O’Donnell Moonshine Produktion und Logistik zentralisieren und die Unternehmensgeschichte in Berlin fortsetzen kann. Für die Praxis heißt das: Zentralisierung kann Durchlaufzeiten verkürzen, Schnittstellen reduzieren und die Steuerbarkeit über Planungshorizonte verbessern – während gleichzeitig Energie- und Infrastrukturaspekte wie Elektro-Betrieb und moderne Wärmeerzeugung die Effizienz- und Nachhaltigkeitsziele besser in die Gebäudestrategie integrieren.
Unterm Strich liefert das Projekt zwei Entwicklungen, die sich in der Branche häufig überlagern: Einerseits steigt der Druck, Produktion und Logistik in der Fläche zu integrieren, um Kosten- und Kapazitätsrisiken zu reduzieren. Andererseits werden Neubauten immer stärker danach bewertet, wie gut sie elektrischen Betrieb, Energieerzeugung am Standort und Nachbarschaftsschutz in ein konsistentes Gesamtsystem bringen. Wenn der Standort Berlin DC5 im ersten Halbjahr 2027 seinen Betrieb aufnimmt, wird sich zeigen, wie glatt der Übergang von anfänglich kleineren, eher manuellen Abfüllabläufen hin zu einem stärker prozessierten Gesamtbetrieb gelingt. Für Unternehmen, die in urbanen Lagen produzieren, ist der Ansatz damit vor allem eines: eine konkrete Blaupause dafür, wie sich Wachstum in der Stadt organisieren lässt – mit klarer Flächenlogik, elektrischer Energieversorgung und einem baulichen Design, das den Betrieb dauerhaft im Quartier verankern will.
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