BERLIN-WEDDING / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Projektentwickler Equilis feiert Richtfest für GREENIUS in der Berliner Wedding: ein siebengeschossiges Bürogebäude an der Ecke Müllerstraße/Lynarstraße. Der Neubau soll rund 3.800 qm Büro- und Gewerbefläche liefern, aufgeteilt in 18 Einheiten mit flexibler Kombinierbarkeit. Technisch setzt Equilis auf eine Holz-Hybrid-Konstruktion, Photovoltaik an Fassade und Dach sowie Luft-Wasser-Wärmepumpen und Dachbegrünung. Die Fertigstellung ist nun für September 2027 geplant.
Mit dem Richtfest für GREENIUS in Berlin-Wedding verschiebt sich der Fokus spürbar von der reinen Architekturidee hin zur Bauausführung unter konkreten Energie- und Nachweisanforderungen. Das Bürogebäude entsteht an der Ecke Müllerstraße und Lynarstraße, nur wenige Minuten vom S- und U-Bahnhof Wedding entfernt. Damit trifft der Standort eine Logik, die im Gewerbebau zunehmend wichtiger wird: kurze Wege für Beschäftigte, gekoppelt mit einem energetischen Zielbild, das nicht erst beim Betrieb „nachgereicht“ werden soll.
Equilis plant das Projekt als siebengeschossigen Neubau mit rund 3.800 qm Büro- und Gewerbefläche. Die Fläche verteilt sich auf 18 Einheiten; ihre Größen liegen zwischen 110 und 320 qm, was vor allem die Vermietbarkeit für unterschiedliche Unternehmensprofile erleichtern soll. Besonders praxisnah ist dabei die Aussage zur Flexibilität: Flächen im Erdgeschoss und im ersten Obergeschoss lassen sich kombinieren. In der Projektierung ist das eine direkte Folge davon, wie Grundrisse, Erschließung und Tragwerkszonen aufeinander abgestimmt werden müssen, damit spätere Zuschnitte nicht den kompletten Innenausbau neu aufrollen.
Technisch setzt GREENIUS auf eine nachhaltige Holz-Hybrid-Konstruktion, bei der Holzdecken und Stahlbetonstützen die Lasten übernehmen. Das ist mehr als ein „grünes“ Schlagwort: Holzbauteile reduzieren typischerweise den Bedarf an mineralischen Baustoffen, während Stahlbeton in den Bereichen eingesetzt wird, in denen hohe Punktlasten oder bestimmte Sicherheitsreserven gefordert sind. Ergänzt wird das Tragwerkskonzept durch Photovoltaik an der Fassade und auf dem Dach, dazu Luft-Wasser-Wärmepumpen sowie eine Dachbegrünung. Die Kombination zielt auf ein Energiemix-Prinzip: Stromerzeugung vor Ort und Wärmeerzeugung über Wärmepumpentechnik, während die Dachbegrünung das Mikroklima verbessert und Regenwasser-Rückhalt unterstützt.
Bei den energetischen Standards richtet sich das Projekt an Effizienzgebäude 40 aus, also den Standard Effizienzgebäude 40 (BEG). Für die Nachhaltigkeitsbewertung nennt Equilis das DGNB-Vorzertifikat in Platin und das Siegel QNG-PLUS. Beide Elemente sind für Entscheider relevant, weil sie den Nachweischarakter betreffen: Sie verlangen eine nachvollziehbare Planung über mehrere Dimensionen hinweg, vom energetischen Betrieb bis zu Aspekten wie Umweltwirkungen und Komfortparametern. Gleich daneben wird das Bauwerk als Teil eines größeren Nutzungskonzepts gedacht, denn zum Gesamtkonzept gehört ein angrenzendes Gebäude mit zwölf Wohnungen.
Auch die Mobilitätsplanung ist in GREENIUS klar festgelegt: Das Projekt verzichtet vollständig auf Pkw-Stellplätze und sieht stattdessen eine Fahrradgarage mit Kapazität für bis zu 175 Stellplätze vor. Diese Entscheidung wirkt im Alltag meist stärker als einzelne Effizienzwerte in der Energiebilanz, weil sie Anreize setzt und die Grundlage für ein betriebliches Mobilitätskonzept liefert. Gleichzeitig passt sie zum ÖPNV-nahen Standort, wo die Baukosten für Stellflächen in der Regel an anderer Stelle sinnvoller eingesetzt werden können, etwa in Richtung Gebäudetechnik oder bessere Flächenqualitäten.
Terminlich hat das Vorhaben nach dem offiziellen Baustart im Juni zunächst als Zielzeitraum Mai 2027 gegolten, nun ist die Fertigstellung für September 2027 vorgesehen. In dieser Phase ist das Baugeschehen bereits so weit, dass die Bauhülle geschlossen wird; das ist ein wichtiger Meilenstein, weil erst mit geschlossener Gebäudehülle die Taktung für Ausbau, Haustechnikintegration und die nachgelagerte Qualitätssicherung verlässlich wird. Im Hintergrund laufen dafür in Holz-Hybrid-Projekten oft viele Schnittstellenthemen parallel, beispielsweise bei der Koordination von Deckenelementen, Leitungswegen und dem Einbau der Wärmepumpen- und Photovoltaikkomponenten.
Parallel zum Berliner Bauvorhaben meldet der Westen auch Fortschritte in Münster-Kinderhaus: Dort haben die Unfallkasse NRW und das Bauunternehmen Goldbeck laut Berichten von Branchenkreisen das Richtfest für die Regionaldirektion Westfalen-Lippe gefeiert. Der Rohbau an der Regina-Protmann-Straße wurde bereits fertiggestellt, die derzeitige Phase ist das Schließen der Gebäudehülle. Das Gebäude entsteht als fünfgeschossiger Bau in Systembauweise, inklusive Angaben zu vorgefertigten Bauteilflächen: rund 5.950 qm Deckenplatten aus 550 Einzelteilen sowie etwa 6.100 qm Wände aus 307 Elementen. Auf einer Bruttogrundfläche von rund 10.056 qm sind künftig 220 Arbeitsplätze vorgesehen, außerdem wird die Unfallkasse NRW ihren Standort von der bisherigen Salzmannstraße 156 an die Adresse Regina-Protmann-Straße 14 verlegen; bis zur Inbetriebnahme arbeiten rund 288 Beschäftigte in einer Übergangslösung.
Für Unternehmen und Betreiber transportiert die aktuelle Bauphase vor allem eine Botschaft: Nachhaltigkeits- und Effizienzanforderungen werden immer stärker in die Konstruktion und den Ausbau „eingebacken“, nicht erst in spätere Sanierungspläne verschoben. Ob DGNB-Vorzertifikat in Platin, QNG-PLUS oder Effizienzgebäude-Nachweise – die technische Kette aus Tragwerk, Hülle, Energieversorgung und erneuerbarer Stromerzeugung wird damit früh verbindlich. Für den Markt bedeutet das auch mehr Bedarf an koordinierter Ausführung über mehrere Gewerke hinweg, insbesondere bei Holz-Hybrid-Systemen, der Integration von Photovoltaik in Gebäudehülle und der hydraulischen Einbindung von Wärmepumpen. Wer hier nicht sauber plant, riskiert nicht nur Terminverzug, sondern auch eine weniger robuste Nachweisführung im Betrieb.
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