Porsche setzt weiterhin auf bewährtes CarPlay, während Apple auf neue Funktionen drängt

STUTTGART / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Trotz der Ankündigung von Porsche, seine Infotainmentsysteme für das Modelljahr 2026 erheblich zu verbessern, bleibt die Unterstützung für Apples nächste Generation von CarPlay weiterhin aus.

Porsche hat kürzlich bekannt gegeben, dass seine Modelle Taycan, 911, Panamera und Cayenne ab 2026 mit einem verbesserten Porsche Communication Management (PCM) System ausgestattet sein werden. Diese Systeme werden nicht nur reaktionsschneller, sondern bieten auch Unterstützung für Dolby Atmos und die Integration von Amazons Alexa-Sprachassistenten. Eine bemerkenswerte Neuerung ist das Porsche App Center, eine Art App-Store für Fahrzeuge, das in allen neuen Modellen verfügbar sein wird. Trotz dieser Fortschritte bleibt die Unterstützung für die nächste Generation von Apples CarPlay weiterhin aus. Die neue CarPlay-Version, die tiefere Integration mit dem Instrumentencluster, den Klimakontrollen und dem FM-Radio verspricht, wurde von Porsche nicht erwähnt. Dies ist ein weiteres Anzeichen dafür, dass sich die Einführung dieser Funktion verzögert. Apple hatte die nächste Generation von CarPlay erstmals auf der WWDC 2022 vorgestellt und angekündigt, dass die ersten Fahrzeuge mit dieser Unterstützung 2024 auf den Markt kommen würden. Doch bis Ende letzten Jahres war dies nicht der Fall. Auch wenn Aston Martin und Porsche Ende 2023 Designs für Fahrzeuge mit der neuen CarPlay-Version vorgestellt haben, hat keiner der beiden Hersteller bisher Fahrzeuge mit dieser Unterstützung angekündigt. Apple hat auf der WWDC 2024 weiterhin die nächste Generation von CarPlay in Kodierungssitzungen für Entwickler hervorgehoben und im Januar eine Erklärung abgegeben, die das Engagement für diese Funktion bekräftigt. Bei der Vorstellung der nächsten Generation von CarPlay im Jahr 2022 nannte Apple eine Reihe von Automobilherstellern, die sich verpflichtet hatten, darunter Acura, Audi, Ford, Honda, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lincoln, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Porsche, Renault und Volvo. Fast drei Jahre sind seit der Veröffentlichung dieser Liste vergangen, und es ist unklar, ob sie noch vollständig zutreffend ist.

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