GEORGIA / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Hyundai hat mit der Produktion seines ersten dreireihigen Elektro-SUV, dem IONIQ 9, in seinem neuen Werk in Georgia begonnen. Diese Fabrik ist Teil einer umfassenden Investition in die Elektromobilität in den USA.
Hyundai hat einen bedeutenden Schritt in Richtung Elektromobilität gemacht, indem es die Produktion seines neuen Elektro-SUVs, des IONIQ 9, in einem hochmodernen Werk in Georgia gestartet hat. Diese Anlage ist Teil eines 7,6 Milliarden US-Dollar schweren Projekts, das die größte wirtschaftliche Entwicklung in der Geschichte des Bundesstaates darstellt. Mit der Eröffnung der Hyundai Motor Group Metaplant America wird erwartet, dass bis 2030 etwa 8.500 direkte Arbeitsplätze geschaffen werden.
Die Investitionen von Hyundai in Georgia, einschließlich Partnerschaften mit SK On und LG Energy Solutions sowie 18 weiteren Zulieferern, belaufen sich auf über 12,6 Milliarden US-Dollar. Laut dem Center for Automotive Research könnten dadurch fast 40.000 Arbeitsplätze entstehen. Bei der Eröffnungsfeier betonte Euisun Chung, der Vorstandsvorsitzende der Hyundai Motor Group, die Bedeutung der Zusammenarbeit mit der amerikanischen Belegschaft, um die Zukunft der Mobilität zu gestalten.
Das neue Werk wird jährlich bis zu 500.000 Elektro- und Hybridfahrzeuge der Marken Hyundai, Kia und Genesis produzieren. Der Produktionsstart des IONIQ 9 markiert einen wichtigen Meilenstein, da das Modell bereits in diesem Frühjahr auf den Markt kommen soll. Der IONIQ 9 wird mit einem 110,3 kWh Akku ausgestattet sein, der eine Reichweite von bis zu 335 Meilen ermöglicht.
Der IONIQ 9 bietet ein großzügiges Innenraumkonzept mit bis zu 1.322 Litern Ladevolumen und übertrifft damit den Kia EV9. Mit einer Länge von 5.060 mm, einer Breite von 1.980 mm und einer Höhe von 1.790 mm ist der IONIQ 9 etwas größer als sein Kia-Pendant. Die Preise werden näher zum Marktstart bekannt gegeben, aber es wird erwartet, dass sie bei etwa 60.000 US-Dollar beginnen.
Interessanterweise wird das Werk in Georgia ab 2026 auch das erste Kia-Fahrzeug produzieren. Es bleibt abzuwarten, ob es sich dabei um das erste elektrische Sedan-Modell, den EV4, handeln wird. Diese Entwicklungen folgen auf Hyundais Ankündigung einer weiteren Investition von 21 Milliarden US-Dollar in den USA, um die Produktion der Marken Hyundai, Kia und Genesis auf 1,2 Millionen Fahrzeuge zu steigern.
Währenddessen warnte der Senator von Georgia, Jon Ossoff, vor den Auswirkungen der Politik der Trump-Administration auf den Elektrofahrzeugmarkt. Die Abschaffung von Steuervergünstigungen für Elektrofahrzeuge könnte die USA im globalen Wettbewerb mit China und anderen Ländern zurückwerfen.
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