Meriden genehmigt Aufteilung von Townline Square: Neue Chancen für McDonald’s und Barnes & Noble

MERIDEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Stadt Meriden hat kürzlich einen bedeutenden Schritt in der Immobilienentwicklung gemacht, indem sie die Aufteilung des Townline Shopping Centers in drei separate Parzellen genehmigte.

Die Planungsbehörde von Meriden hat einstimmig beschlossen, das 29 Hektar große Gelände des Townline Shopping Centers in drei separate Parzellen aufzuteilen, ohne dabei Änderungen am Hauptplaza vorzunehmen. Diese Entscheidung ermöglicht es den Eigentümern, die Parzellen mit McDonald’s und Barnes & Noble von der Hauptfläche zu trennen. Beide Geschäfte haben eine Frontlage an der Route 5, was den Verkauf dieser Parzellen erleichtern könnte, wie Stadtbeamte erklärten.

Die Verkehrsführung und die 1.254 Parkplätze des Plazas sollen unverändert bleiben, so die Stadtverwaltung. Etwa 2,8 Hektar des Geländes befinden sich in Wallingford, während 90 Prozent der Entwicklung in Meriden liegen. “Es gibt keine wirklichen Probleme”, sagte Joseph Feest, Direktor für Wirtschaftsentwicklung der Stadt. “Die einzigen Probleme treten auf, wenn die Eingänge oder Zufahrtsstraßen verändert werden. Wallingford wurde benachrichtigt.”

Auf die Frage, warum die Eigentümer des Plazas die Parzellen trennen wollten, antwortete Feest, dass es ihr Recht sei, dies zu tun, ohne einen Grund anzugeben. Er fügte hinzu, dass einige Mieter ihre Standorte besitzen möchten und verwies auf das Meriden Mall, das mehrere verschiedene Eigentümer hatte. Die Planungs- und Rechtsabteilung der Stadt durchforstete zahlreiche Dienstbarkeiten und Belastungen, um reibungslose Übertragungen in der Zukunft zu gewährleisten.

Vertreter der Plaza-Eigentümer, B33 Townline Square aus Seattle, Washington, reagierten nicht auf eine Anfrage zur Stellungnahme. Die Kommission hatte den Antrag letzte Woche vertagt, um weitere Informationen zu sammeln. Die Stadtverwaltung forderte die Eigentümer auf, nachzuweisen, dass das Grundstück seit den 1950er Jahren, als die Stadt ihre Subdivisionsvorschriften festlegte, nicht unterteilt wurde. Außerdem muss nachgewiesen werden, dass Wallingford über die Änderung informiert ist.

Ingenieure der Eigentümer teilten der Stadtverwaltung mit, dass sie mit dem Verkehrsministerium des Staates überprüft haben, dass keine staatliche Verkehrsverwaltungsgenehmigung erforderlich ist, da keine Änderungen an Zufahrten oder Parkplätzen vorgenommen wurden. Jede zukünftige Entwicklung und/oder Änderung der Landnutzung in Verbindung mit den drei vorgeschlagenen Grundstücken würde jedoch eine staatliche Überprüfung und Genehmigung erfordern, so die Stadtverwaltung. Jede Entwicklung mit einer Bruttogeschossfläche von 100.000 Quadratmetern oder mehr oder 200 oder mehr Parkplätzen erfordert die Genehmigung der Office of State Traffic Administration, um einen sicheren Betrieb auf den Staatsstraßen zu gewährleisten, so das Verkehrsministerium.

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