LONDON (IT BOLTWISE) – Die Rolls-Royce-Aktie verzeichnete am Mittwochnachmittag im Londoner Handel einen leichten Rückgang von 0,4 Prozent und notierte bei 11,20 GBP. Trotz der Verluste bleibt die Profitabilität des Unternehmens stark, was Anlegern Hoffnung auf zukünftige Erträge gibt.

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Die Rolls-Royce-Aktie musste am Mittwochnachmittag im Londoner Handel einen Rückgang von 0,4 Prozent hinnehmen und fiel auf 11,20 GBP. Der Handelstag begann bei 11,26 GBP, und das Tagestief wurde bei 11,11 GBP markiert. Insgesamt wurden über 3,8 Millionen Aktien gehandelt, was auf ein reges Interesse der Investoren hindeutet.

Am 30. September 2025 erreichte die Aktie ein 52-Wochen-Hoch von 11,95 GBP, was zeigt, dass der aktuelle Kurs 6,28 Prozent unter diesem Höchststand liegt. Das 52-Wochen-Tief wurde am 22. November 2024 bei 5,17 GBP verzeichnet. Ein Rückgang von 53,82 Prozent wäre nötig, um dieses Tief erneut zu erreichen, was die Volatilität der Aktie unterstreicht.

Experten prognostizieren für das laufende Jahr eine Dividende von 0,092 GBP je Aktie, was eine Steigerung gegenüber den 0,060 GBP des Vorjahres darstellt. Das durchschnittliche Kursziel für die Rolls-Royce-Aktie liegt bei 10,69 GBP, was auf eine vorsichtige Einschätzung der Analysten hindeutet.

Die Veröffentlichung der Gewinn- und Umsatzzahlen für das vierte Quartal 2025 wird für den 26. Februar 2026 erwartet. Diese Zahlen könnten entscheidend für die zukünftige Kursentwicklung sein. Experten schätzen den Gewinn für das Jahr 2025 auf 0,287 GBP je Aktie, was auf eine solide finanzielle Basis des Unternehmens hinweist.

Die Nachfrage nach Flugzeugtriebwerken bleibt hoch, was Rolls-Royce in eine vorteilhafte Position bringt. Trotz der aktuellen Kursverluste überzeugt das Unternehmen durch starke Profitabilität und einen positiven Cashflow. Diese Faktoren könnten langfristig zu einer Erholung des Aktienkurses führen.

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Rolls-Royce-Aktie: Kursverluste trotz starker Profitabilität
Rolls-Royce-Aktie: Kursverluste trotz starker Profitabilität (Foto: DALL-E, IT BOLTWISE)



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