BERLIN / LONDON (IT BOLTWISE) – Deutschland und das Vereinigte Königreich haben sich zusammengeschlossen, um eine neue Generation von schnell einsetzbaren Schwimmschnellbrücken zu beschaffen. Diese Brücken, die von General Dynamics European Land Systems gebaut werden, sollen die bestehenden Systeme ersetzen und die Offroad-Fähigkeiten und Manövrierbarkeit verbessern.

Deutsch-Britische Kooperation für neue Schwimmschnellbrücken
Deutsch-Britische Kooperation für neue Schwimmschnellbrücken (Foto: IT BOLTWISE)
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Die deutsch-britische Zusammenarbeit im Bereich der Verteidigungstechnologie hat einen neuen Meilenstein erreicht. Deutschland und das Vereinigte Königreich haben angekündigt, gemeinsam eine neue Generation von Schwimmschnellbrücken zu beschaffen. Diese Brücken, die von General Dynamics European Land Systems (GDELS) entwickelt werden, sind darauf ausgelegt, schnell einsatzbereit zu sein und sowohl als Brücken als auch als Fähren zu fungieren. Das Projekt, das in Deutschland als Schwimmschnellbrücke 2 und im Vereinigten Königreich als TRITON bekannt ist, zielt darauf ab, die bestehenden Systeme zu ersetzen und die Einsatzfähigkeit der NATO zu stärken.

Die neuen Schwimmschnellbrücken sollen die bisherigen deutschen Systeme wie das M3-Brückensystem und die faltbaren Brücken der Bundeswehr ablösen. Im Vergleich zu ihren Vorgängern bieten die neuen Fahrzeuge verbesserte Offroad-Fähigkeiten und eine höhere Manövrierbarkeit. Diese Eigenschaften sind besonders wichtig für den Einsatz in schwierigen Gelände- und Wasserbedingungen, wie sie in vielen NATO-Einsatzgebieten vorkommen.

Ein weiterer Vorteil der neuen Brückensysteme ist ihre Interoperabilität mit den bestehenden Ausrüstungen der Partnerländer. Sie sind kompatibel mit der Pontonfamilie temporärer Brücken, die von NATO-Staaten genutzt wird. Dies erleichtert die Zusammenarbeit und den schnellen Einsatz in multinationalen Operationen erheblich. Die neuen Fahrzeuge werden dem gemeinsamen britisch-deutschen multinationalen Pionierbrückenbataillon 130 in Minden, Deutschland, zugeteilt und sollen eine Schlüsselrolle in der NATO-Strategie spielen.

Die Beschaffung erfolgt über die Organisation für gemeinsame Rüstungskooperation, die in den 1990er Jahren gegründet wurde, um multilaterale Verteidigungsbeschaffungen in Westeuropa zu erleichtern. Deutschland wird 53 Millionen Euro für die Brücken zahlen, mit der Option, weitere 331 Millionen Euro in zusätzliche Bestellungen zu investieren. Diese Investition ist Teil eines größeren Trends, bei dem das Vereinigte Königreich seit der russischen Invasion in der Ukraine verstärkt mit europäischen Partnern zusammenarbeitet, um die Verteidigungsfähigkeit zu stärken und die Beziehungen nach dem Brexit zu verbessern.


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