RÖTHENBACH (NÜRNBERG) / LONDON (IT BOLTWISE) – BREMER realisiert für die igefa SE & Co. KG ein modernes Logistikzentrum mit 18.000 Quadratmetern Logistikfläche. Der Neubau entsteht im Gewerbegebiet „Fischbachstraße“ und soll ab Mai 2027 bezugsfertig sein. Im Fokus stehen effiziente Warenströme, vorproduzierte Stahlbetonfertigteile und umfassender Brandschutz inkl. Löschwasserrückhaltung. Gleichzeitig integrieren Büro-, Schulungs- und Sozialflächen sowie ein Sonderlager mit mehrgeschossigem Regalsystem.
BREMER bringt in Rothenbach ein neues Logistikprojekt in die Fläche: Im Gewerbegebiet „Fischbachstraße“ entsteht für die igefa SE & Co. KG ein Logistikzentrum mit 18.000 Quadratmetern Logistikfläche sowie einem Verwaltungsneubau. Bauherr ist der Mehrheitsgesellschafter Kai Kruse über die Kruse Immobilien GmbH, während die BREMER Ost GmbH als Generalunternehmer die schlüsselefertige Umsetzung übernimmt. Die architektonische Planung verantwortet die SAI Scharrer Architekten + Ingenieure. Als Zielmarke nennt die Projektmeldung die Inbetriebnahme und den Umzug der igefa im Mai 2027. Damit schiebt sich ein lokaler Ausbau in eine Branche, die wegen Lieferfähigkeit und Effizienz permanent nach mehr Kapazität sucht.
Technisch setzt das Vorhaben auf eine klare Industrialisierung der Bauausführung: Die zentrale Lagerhalle wird aus vorproduzierten Stahlbetonfertigteilen vor Ort zusammengesetzt. Dieser Ansatz verkürzt typischerweise Bauzeiten gegenüber reinen Neubauten „auf der grünen Wiese“ und verbessert die Reproduzierbarkeit von Bauteilqualität, weil die Fertigung in kontrollierter Umgebung erfolgt. Für den Betrieb entscheidend ist aber nicht nur Tempo, sondern der Layout-Entwurf: Großzügige Andienungszonen, klar getrennte Warenströme sowie moderne Kommissionierungsbereiche sollen eine hohe Umschlagleistung ermöglichen. In der Praxis ist genau das der Hebel, um Pick-and-Pack-Zeiten zu senken und Fehlerquoten im Tagesgeschäft zu reduzieren.
Ergänzend zur Hauptfläche entsteht ein gemischtes Flächenprogramm, das Logistik mit Personal- und Wissensbedarf verzahnt. Neben Büro-, Schulungs- und Sozialbereichen wird auch ein Sonderlager realisiert, das über ein mehrgeschossiges Regalsystem funktioniert. Gerade bei Unternehmen wie igefa, die Kunden in unterschiedlichen Branchen wie Gebäudereinigung, Gesundheitswesen, Industrie & Verkehrswesen, HoReCa sowie Kommunen & Verwaltung betreuen, sind stabile, gut steuerbare Lagerprozesse ein Wettbewerbsvorteil: Standardisierung im Wareneingang, nachvollziehbare Bestandsführung und eine belastbare Kommissionierung sind oft die Grundlage für termingerechte Lieferfenster. Zusätzlich müssen die baulichen Rahmenbedingungen sicherheitsrelevant ausfallen, damit der Standort langfristig skalieren kann.
Beim Sicherheitskonzept wird das Projekt in der Meldung ausdrücklich technisch beschrieben: strukturierte Brandabschnitte, umfassende Brandschutzmaßnahmen sowie Lösungen zur Löschwasserrückhaltung gehören dazu. Das ist mehr als ein Formalitätsblock, denn Logistikimmobilien tragen im Brandfall besondere Risiken durch hohe Brandlasten und den potenziellen Verlust von Waren und Betriebsdaten. Löschwasserrückhaltung dient dabei dem Schutz vor unkontrolliertem Austritt und erleichtert die spätere Dekontamination. In der Praxis ist außerdem die Schnittstelle zu Energieeffizienz und Gebäudehülle relevant: Energieeffiziente Dämmungen und moderne Dachsysteme sollen zusammen mit langlebigen Konstruktionen die Betriebskosten beeinflussen. Begrünte Dachflächen und eine Photovoltaikanlage ergänzen den Nachhaltigkeitsanspruch und können den Energiebezug im Tagesverlauf reduzieren.
Auch der Standortkontext adressiert Marktanforderungen. Die Außenanlagen werden gezielt auf den Betrieb eines modernen Logistikzentrums ausgelegt: großzügige Verkehrsflächen für den Lieferverkehr, Stellplätze für Pkw und Lkw sowie eine vollständige Feuerwehrumfahrung. Dazu kommt eine verkehrsgünstige Lage mit Anbindung an die Autobahnen A3 und A9 sowie an den öffentlichen Nahverkehr. Das ist für igefa strategisch, weil viele Kunden planbare Lieferketten erwarten und Störungen in der Zustellung unmittelbaren Einfluss auf die Servicequalität haben. In einer wettbewerbsintensiven Landschaft konkurriert der Logistikdienstleistungsansatz indirekt auch mit großen Akteuren wie DHL, DB Schenker oder DSV, die über Netzwerke und Automatisierungsgrad verfügen. Ein lokal leistungsfähiges Zentrum kann hier helfen, die eigenen Lieferversprechen stabiler zu machen, ohne vollständig vom nationalen Netzwerk abhängig zu sein.
Wie wichtig der Ausbau ist, bringt igefa selbst in einer klaren Aussage auf den Punkt: Julia Del Pino Latorre, Beirats- und Aufsichtsratsvorsitzende der igefa SE & Co. KG, betont, dass „in Rothenbach nicht nur ein Gebäude entsteht, sondern Infrastruktur, die Perspektiven schafft“ und dass der Standort Abläufe verbessert, Wege verkürzt und die Stabilität der Versorgung sichert. Aus Branchensicht passt das in eine Entwicklung, die man in den letzten Jahren auch bei Handel und B2B-Logistik beobachten konnte: Mehr Kapazität wird weniger als reiner Flächenausbau verstanden, sondern als Standort, an dem Prozesse standardisiert und später digital erweitert werden. Technisch bedeutet das häufig, dass Gebäude und IT-Strategie früh zusammengedacht werden müssen – zum Beispiel bei Schnittstellen für Lagerverwaltung, Scanning, Qualitätsprüfungen oder einer möglichen späteren Automatisierung durch Fördertechnik.
Für Unternehmen und Entwickler eröffnet das Vorhaben mehrere nächste Schritte. Erstens liefert der Ausbau eine Plattform für KI-gestützte Optimierung im operativen Umfeld, etwa zur Touren- und Slotplanung, zur Prognose von Nachfrageschwankungen oder zur Feinsteuerung von Kommissionierstrecken. Zweitens kann die neue Flächengrundlage die Datenqualität verbessern: Wenn Wareneingang, Lagerzonen und Kommissionierung eindeutig strukturiert sind, lassen sich Prozesskennzahlen sauberer messen und kontinuierlich verbessern. Drittens ist das Sicherheits- und Compliance-Thema zentral, weil Brandschutzanforderungen und Umweltauflagen wie Wasser- oder Oberflächenmanagement in der Planung und im Betrieb konsequent eingehalten werden müssen. Schließlich spielt Datenschutz eine Nebenrolle, aber auch die Administration und Schulungsflächen bedeuten, dass Zutritts- und IT-Sicherheitskonzepte an Standortdaten gekoppelt gedacht werden sollten, insbesondere bei Mitarbeitenden- und Kundenschnittstellen.
Der Zeitplan bis Mai 2027 schafft zudem Planungssicherheit in einem Markt, der durch Nachfrageschwankungen, Preisbewegungen bei Bauleistungen und Engpässe bei Fachkräften geprägt ist. In der Praxis werden Betreiber in der Vorbereitungsphase bereits ab Vertragslaufzeit prüfen, wie sich der Betrieb in den neuen Hallen abbilden lässt: Welche Warenarten, welche Regalhöhen, welche Sicherheitsabstände und wie werden Durchlaufzeiten im Tagesgeschäft erreicht? Der Vergleich mit anderen Standorten zeigt: Wer früh in Prozess- und Sicherheitsplanung investiert, skaliert später schneller. Insgesamt deutet das Projekt darauf hin, dass igefa in der Metropolregion Nürnberg und in Ober- sowie Mittelfranken nicht nur Kapazität ausbaut, sondern mittelfristig auch überregionale Logistikfunktionen koordinieren will.
Für den weiteren Verlauf wird entscheidend sein, wie der Betrieb nach dem Umzug nicht nur startet, sondern messbar stabil bleibt. Das Zusammenspiel aus vorgefertigter Bauweise, klarer Zonierung, Sonderlager-Logik und Brandschutzmaßnahmen liefert dafür die bauliche Basis. Gleichzeitig wird der unternehmerische Nutzen davon abhängen, wie schnell sich Prozesse einspielen und wie gut die IT- und Automatisierungsgrade auf das neue Layout angepasst werden. Sollte die Planung die geforderte Umschlagleistung in der Praxis bestätigen, kann der Standort zu einem Musterfall für integrierte B2B-Logistikimmobilien in der Region werden. Der nächste Entwicklungsschritt wird dann weniger „Bau“ sein, sondern Optimierung: Energie, Ressourcen, Sicherheit und Lieferperformance als durchgängige, datenbasierte Steuergrößen.
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