AUSTIN / LONDON (IT BOLTWISE) – Tesla plant, seinen Robotaxi-Service erheblich auszubauen und strebt an, bis Ende 2025 in mehreren Metropolregionen aktiv zu sein. CEO Elon Musk kritisiert die Sensorstrategie von Waymo als problematisch und setzt auf eine andere Technologie für Teslas autonome Fahrzeuge.
Tesla hat ambitionierte Pläne für die Zukunft seiner Robotaxis. CEO Elon Musk kündigte an, dass der Dienst in den kommenden Monaten ohne Sicherheitsfahrer auskommen soll. Dies ist ein entscheidender Schritt in Richtung vollständig fahrerloser Fahrzeuge, die von Anfang an Teil von Musks Vision waren. Der Dienst, der im Juni in Austin, Texas, startete, begann mit etwa 20 Fahrzeugen und umfasst mittlerweile eine Flotte von rund 30 Robotaxis. Diese decken ein Gebiet von 173 Quadratmeilen ab. Trotz anfänglicher Schwierigkeiten, die zu behördlichen Untersuchungen führten, plant Tesla, den Service bis Ende 2025 auf acht bis zehn weitere Metropolregionen auszuweiten.
Der Ausbau des Robotaxi-Services hängt jedoch von verschiedenen behördlichen Genehmigungen ab. Musk betonte, dass das Unternehmen äußerst vorsichtig vorgehen werde, da schon ein einziger Unfall weltweit für Schlagzeilen sorgen könnte. Tesla plant, bis Ende des Jahres in Nevada, Florida und Arizona aktiv zu sein. Mit diesem Vorstoß tritt Tesla in direkten Wettbewerb zu Waymo, dem autonomen Fahrdienst von Alphabet, der bereits in mehreren US-Märkten aktiv ist.
Elon Musk äußerte kürzlich erneut Kritik an Waymos Sensorstrategie. Er bezeichnete diese als technisch problematisch, da Waymos Plattform eine Mischung aus Lidar-Sensoren, Radarsystemen und Kameras nutzt. Musk argumentiert, dass diese Kombination zu Sensorkonflikten führen könne, da die Daten der Laser- und Radarsensoren nicht immer mit den Kameraaufnahmen übereinstimmen. Diese Mehrdeutigkeit erhöhe das Risiko, anstatt es zu verringern. Waymo hatte kürzlich begonnen, bezahlte Fahrten auf großen Autobahnen in San Francisco, Los Angeles und Phoenix anzubieten.
Trotz seiner Kritik zollte Musk dem Rivalen auch Anerkennung. Während der Tesla-Aktionärsversammlung lobte er Waymo dafür, den Weg für schnellere behördliche Genehmigungen von Robotaxis geebnet zu haben. Auf einen Beitrag von Googles Chefwissenschaftler Jeff Dean über Waymos Fortschritte reagierte Musk knapp, aber respektvoll mit einem “Glückwunsch”. Diese Entwicklungen zeigen, dass der Wettbewerb im Bereich der autonomen Fahrzeuge weiter an Fahrt aufnimmt und sowohl Tesla als auch Waymo ihre Strategien anpassen, um die Marktführerschaft zu erlangen.
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