Warum VW in China mit Santana & Co. an Boden verliert – und wie der Konzern gegensteuert
WOLFSBURG / LONDON (IT BOLTWISE) – Volkswagen verknĂĽpfte mit Santana, SAIC und FAW den Aufbau ganzer Lieferketten in China und wurde lange dafĂĽr gefeiert. Doch der Markt dreht schneller als das europäische Erfolgsmodell: weniger Nachfrage nach klassischen Verbrennern, dafĂĽr Software, Konnektivität und Updates „Over the Air“. Der Konzern reagiert mit dem Plan „In China, fĂĽr […]
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