Seegestützte US-Drohnen im Angriff: Was der Einsatz maritimer Systeme verändert
WASHINGTON / LONDON (IT BOLTWISE) – Meldungen ĂĽber einen erstmaligen seewärtigen Drohnenangriff werfen sofort die Frage nach Autonomie, Sensorik und DatenĂĽbertragung auf. FĂĽr die Verteidigungsindustrie ist vor allem entscheidend, wie schnell solche Systeme vom Meer aus operieren können. Der Artikel ordnet ein, was das fĂĽr Sicherheit, Skalierung und kĂĽnftige Regelwerke bedeutet. Dabei bleibt die Quellenlage […]
Nato modernisiert AWACS: Kanada statt USA setzt auf Saab GlobalEye
AN KARA / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Nato plant am Rande ihres Gipfels eine grundlegende Kurskorrektur bei der Erneuerung ihrer AWACS-Aufklärung: Statt US-Flugzeugen sollen kĂĽnftig kanadische Maschinen mit dem schwedischen FrĂĽhwarn- und Aufklärungssystem GlobalEye eingesetzt werden. Vorgesehen sind bis zu zehn Flugzeuge, die den Luftraum, den Seeraum und den Boden parallel ĂĽberwachen sollen. Das […]
Stryker-Fahrzeugfamilie: Modularer Schutz und Missionskits im Detail
WASHINGTON D.C. / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Stryker-Fahrzeugfamilie von General Dynamics Land Systems setzt bei Upgrades zunehmend auf Austauschmodule statt Neuentwicklungen. Dadurch lassen sich Schutz, Sensorik und Kommunikationsfähigkeit ĂĽber Mission Kits flexibel konfigurieren – vom Aufklärer bis zum Sanitätsfahrzeug. Entscheidend ist dabei, dass moderne Upgrades nicht nur Hardware betreffen, sondern auch Software, Cyber-Sicherheit und […]
Saab GlobalEye: Kanadas Wahl stärkt das AEW&C-Lagebild aus der Luft
LONDON (IT BOLTWISE) – Kanada setzt Saab GlobalEye als bevorzugte AEW&C-Lösung an die vordere Linie. Damit rĂĽckt ein LuftgestĂĽtztes FrĂĽhwarn- und Kontrollsystem mit Radar, SIGINT und FĂĽhrungsfunktionen auf eine Bombardier-Plattform in den Fokus. FĂĽr die RĂĽstungsindustrie ist das weniger ein einzelner Auftrag als ein Signal fĂĽr die nächsten Vergaberunden. Technisch geht es um Reichweite, Koordination […]
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