Ferrari 488 GTB: Turbo-V8, Aerodynamik und Sammlerwert im Fokus
LONDON (IT BOLTWISE) – Der Ferrari 488 GTB zeigt, wie konsequent Ferrari den Sprung vom Sauger- zum Turbo-Zeitalter umgesetzt hat: 3,9-Liter-V8 mit Twin-Turbo, Siebengang-Doppelkupplung und eine Aerodynamik, die auf Effizienz statt auf Show ausgelegt ist. Obwohl das Modell heute durch den F8 Tributo abgelöst ist, bleibt es als „erste Turbo-Generation“ auf dem Gebrauchtmarkt sichtbar und […]


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