Warum Luftwaffen Jets vor der „Verschleißgrenze“ stilllegen
LONDON (IT BOLTWISE) – Moderne Kampfflugzeuge sind oft fĂĽr rund 8.000 Flugstunden ausgelegt, doch viele Luftstreitkräfte geben sie deutlich frĂĽher ab. Häufig ist nicht das Flugwerk das Problem, sondern die Gesamtkosten im „Long Tail“ aus Wartung, Standzeiten und steigenden Kosten pro Stunde. Dazu kommen verknappte Ersatzteile, politische Entscheidungen ĂĽber Industrie- und Budgetlinien sowie der Aufwand, […]
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