NHTSA fordert Hersteller bis Ende Juli zu Notfall-Detektion auf
WASHINGTON / LONDON (IT BOLTWISE) – Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA zwingt Hersteller autonomer Systeme bis Ende Juli zu konkreten NachrĂĽstungen: Fahrzeuge sollen Einsatzkräfte zuverlässig erkennen und Einsatzstellen nicht blockieren. Hintergrund sind mehrere Vorfälle, bei denen Robotaxis Feuerwehr- oder Rettungsszenarien behinderten und teils selbst feststeckten. Parallel verschärfen Städte und Bundesstaaten ihre Anforderungen, während die Branche schon ĂĽber […]
Robotaxi-Entscheidungen unter Druck: NHTSA fordert besseren Schutz von Einsatzkräften
WASHINGTON / LONDON (IT BOLTWISE) – Die US-Verkehrsaufsicht NHTSA fordert von Herstellern und Betreibern autonomer Fahrzeuge, Einsatzkräfte und Polizei nicht zu gefährden oder zu behindern. Im Hintergrund steht der Machtkampf um Robotaxi-Zugänge: Während Partnerschaften wie Uber und Waymo auslaufen, verschärft sich die Politik. Zusätzlich aktualisiert die Behörde den 2026 Regulatory Plan, der technische HĂĽrden fĂĽr […]
NHTSA fordert KI- und Robotaxi-Teams: Nicht in Notfalleinsätze funken
WASHINGTON, D.C. / LONDON (IT BOLTWISE) – Die US-Verkehrsaufsicht NHTSA fordert autonome Fahrzeughersteller und Robotaxi-Betreiber auf, Notfalleinsätze von Polizei, Feuerwehr und Rettungsdiensten nicht zu behindern. Hintergrund sind wiederkehrende Vorfälle, bei denen selbstfahrende Systeme Rettungswege blockierten oder Warnsignale wie Blaulicht, Fackeln und Rauch nicht korrekt erkannten. Die Behörde verlangt von Entwicklern konkrete „Lösungen“ bis Monatsende und […]
NHTSA lockert Brems-Pflicht fĂĽr rein autonome Robotaxis
WASHINGTON, D.C. / LONDON (IT BOLTWISE) – Die US-Behörden planen eine Ă„nderung des Sicherheitsstandards FMVSS 135 fĂĽr rein autonome Fahrzeuge. Statt manueller Bremspedale und Handbremsen soll kĂĽnftig das Design ausschlieĂźlich von den Anforderungen an Bremsweg und Gesamtbremsleistung abhängen. Damit erhalten Anbieter fahrerloser Robotaxis und speziell fĂĽr Robotaxis entwickelte Plattformen mehr Freiheit bei der Innenraumgestaltung. Gleichzeitig […]
Cybercab: Teslas Selbstzertifizierung umgeht NHTSA-Limits – mit 471-km-Spanne
AUSTIN / LONDON (IT BOLTWISE) – Tesla nutzt bei seinem Cybercab den Weg der Selbstzertifizierung nach FMVSS, um eine NHTSA-Obergrenze zu umgehen. Laut Zulassungsunterlagen werden ein 163 kW Frontmotor und ein 48-kWh-Akku ausgewiesen, dazu eine korrigierte Reichweite von rund 471 km. Gleichzeitig bleibt die Genehmigung fĂĽr vollständig fahrerlosen Betrieb im öffentlichen StraĂźenverkehr noch offen. Das […]
#Sophos
#AmazonPrime
#Bestseller
