PALO ALTO / LONDON (IT BOLTWISE) – Rivian hat kürzlich seine Strategie zur Entwicklung autonomer Fahrzeuge vorgestellt, die auf Lidar-Technologie und einem eigenen KI-Chip basiert. Diese Entscheidung steht im Gegensatz zu Teslas Vision-Only-Ansatz. Rivian plant, bis Ende des Jahrzehnts Level 4 Autonomie zu erreichen, während Tesla weiterhin auf Kameras setzt.
Rivian hat kürzlich seine Pläne für die Entwicklung autonomer Fahrzeuge vorgestellt, die auf einer Kombination aus Lidar-Technologie und einem selbst entwickelten KI-Chip basieren. Diese Strategie steht im Gegensatz zu Teslas Ansatz, der ausschließlich auf Kameras und neuronale Netze setzt. Rivians CEO RJ Scaringe betont, dass die Lidar-Technologie entscheidend für die Sicherheit sei, insbesondere unter schwierigen Lichtverhältnissen.
Das kommende Modell R2 von Rivian, das ab Ende 2026 verfügbar sein soll, wird mit elf Kameras, fünf Radar-Sensoren und einem nach vorne gerichteten Lidar-Sensor ausgestattet sein. Diese Sensorik soll die Grundlage für die schrittweise Einführung von Autonomiefunktionen bilden, die Rivian in den nächsten Jahren plant. Der erste Schritt, Universal Hands-Free, soll ab 2026 für Gen 2 R1-Fahrzeuge verfügbar sein und freihändiges Fahren ermöglichen.
Im Gegensatz dazu verfolgt Tesla weiterhin eine Vision-Only-Strategie, die von CEO Elon Musk als ausreichend für die Entwicklung autonomer Fahrzeuge angesehen wird. Musk hat Lidar-Sensoren wiederholt als unnötig bezeichnet und setzt stattdessen auf die Weiterentwicklung von Kamerasystemen und KI-Algorithmen. Teslas Full Self-Driving System erfordert jedoch nach wie vor die ständige Überwachung durch den Fahrer.
Die Reaktionen auf Rivians Ankündigungen waren gemischt. Während einige Analysten die technologischen Fortschritte loben, zeigen sich andere skeptisch hinsichtlich der hohen Kosten und des langfristigen Cash-Bedarfs des Unternehmens. Die Rivian-Aktie fiel nach der Ankündigung um über sechs Prozent, was die Unsicherheiten im Markt widerspiegelt.
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