OSLO / LONDON (IT BOLTWISE) – SurplusMap, ein norwegisches Startup, revolutioniert die Planung von Ladeinfrastrukturen in Europa. Durch den Einsatz von Künstlicher Intelligenz und Geodatenanalyse ermöglicht die Plattform eine präzise Vorhersage von Ladebedarfen und optimiert so die Nutzung der Ladepunkte. Dies verhindert nicht nur Fehlinvestitionen, sondern trägt auch zur Stabilität des Energienetzes bei.
SurplusMap, ein innovatives Startup aus Norwegen, hat sich der Herausforderung angenommen, die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Europa nachhaltiger zu gestalten. Gegründet von Luis de Ita Maubant und Reiner van Gageldonk, nutzt das Unternehmen eine Plattform, die Big Data, Künstliche Intelligenz und geospatiale Analysen kombiniert, um den zukünftigen Bedarf an Ladestationen präzise vorherzusagen. Diese Technologie ermöglicht es, die Standorte und Zeitpunkte für den Aufbau neuer Ladepunkte optimal zu planen und so die Nutzungseffizienz zu maximieren.
Die Plattform von SurplusMap analysiert detailliert Millionen von Ladevorgängen und berücksichtigt dabei Faktoren wie Verkehrsströme, Landnutzungsmodelle, demografische Daten und Fahrzeugregistrierungen. Durch diese umfassende Datenanalyse kann das Unternehmen Mikro-Märkte identifizieren, in denen Ladestationen eine nachhaltige Auslastung erreichen werden, und solche, in denen dies nicht der Fall sein wird. Dies verhindert unnötige Investitionen in unrentable Infrastruktur.
In Nord- und Mitteleuropa setzen bereits verschiedene Betreiber von Ladestationen, darunter Supermarktketten und Einzelhändler, auf die Lösungen von SurplusMap, um ihre Netzwerke zu optimieren. Ein bemerkenswertes Beispiel ist die Zusammenarbeit mit dem Flughafen Berlin-Brandenburg, der die Plattform nutzt, um die Ladung von Autos, Taxis und Schwerlastfahrzeugen effizient zu managen.
Unterstützt von EIT Urban Mobility, sieht SurplusMap die Ladehubs nicht nur als Service für Autofahrer, sondern auch als wertvolle Ressourcen für das Energienetz. In Zusammenarbeit mit der Stadt Oslo erforscht das Unternehmen, wie Ladeinfrastrukturen das Netz stabilisieren und als Ausgleichsinstrumente fungieren können. Ein Pilotprojekt, das für 2026 geplant ist, soll demonstrieren, wie öffentliche Ladestationen sowohl den Bürgern als auch dem Energiesystem zugutekommen können.
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